要考试了还问题多多。新增，在LANDSTRASS上错过高速入口
本帖最后由 爱的进行曲 于 2012-12-12 15:27 编辑我感觉自己在准备拐弯，或过路口的时候，不能很好的把握速度，最多的就是开太快了，不是被教练急刹，就是自己太提前降挡，想蜗牛爬坡一样的挡了后面的车，又被骂，加点油门又不小心要超过了路口。
那么什么时候该降档，降2档还是要降到1档？
想问有经验的司机们，有没有什么好的办法，或是看什么参照物，看到前面有路口要停下来，那是降到2档，直接停在线前以后再挂入1档，还是挂2档后继续减速挂到1档再停在线前面？
如果是要右拐弯，那么大概多少米的时候减速到2档比较好？视野好的话直接过。视野不好的话，是提前就挂1档才拐入道路？还是到了弯点那个位置才挂1档？
今早要从LANDSTRASS进入高速。看指示牌知道，高速的入口在我的右边，在LANDSTRASS上速度是100多点点，我感觉这个速度好快了，但当时教练还不断的叫我给点油门。当我看到那个蓝色的右边指示牌时，我犹豫了一下，还没打灯，因为总感觉不确定，然后就看后视镜，想做完3看就打灯，但发现我后面紧跟着一辆车，很近的那种，从后视镜我看到的是他的前车窗雨刮的位置，于是我就又考虑到不能太急踩刹车，一紧张，悲催了，什么都忘记完，转眼就到了入口中间，刹了点点车，就想右拨方向盘硬拐入，直接被教练拽方向盘，继续在LANDSTRASS上往前开。错过了这个右转入高速的入口。当时教练是气急败坏了。我也觉得好恐怖。
造成这样的结果，原因之一也是因为我速度太快，没有及时打灯给后车提示。
也是突然那一下，不知道怎么去降低速度下来，拐入右边的路口。想问问这里的亲们，像我当时这样在LANDSTRASS上100的速度，后面紧跟着车，我是不是应该先往右边变道（应该不叫道，右边一点好像就是差不多到拐弯处的一个小三角地带了），然后才来个比较急的刹车，从5档直接降到3档，把速度降下来呢？ 挂什么档取决于当前速度。
先踩刹车，速度下来了再踩离合同时降档。30 kmh 以下可降2档。
拐弯时视野不好要准备挂1档，速度10 kmh 以下可挂进1档。 路口很大，视线没有被阻挡的，可以2档通过。如果是小路，特别是那种仅可以通过一辆车，却还是双向的小路，那肯定是1档。遇到这种比较难搞的，教练都让我把车差不多停下，再换一档。
好的教练这些都会教的，我以前那个教练就是任我开，开错了他就踩急刹，却又不讲解。 本帖最后由 GSM 于 2012-12-11 19:02 编辑
那么什么时候该降档，降2档还是要降到1档？
车速低于30km/h后降到2档.
看到前面有路口要停下来，那是降到2档，直接停在线前以后再挂入1档，还是挂2档后继续减速挂到1档再停在线前面？
如果需要停车, 可以2档停车, 然后挂1档准备起步; 如果不停车, 如果速度小于10, 换1档然后加速, 否则直接加速.
如果是要右拐弯，那么大概多少米的时候减速到2档比较好？
不好一概而论多少米. 换不换2档或者1档主要看速度, 不看距离.
我也刚开始学车不久, 可能有不对的地方. 顺便请大家指正. {:5_336:} 学驾照的时候，感觉在市里开，一般转弯，降到2档就可以。在红绿灯路口，要让车和行人自行车的时候用一档，30zone拐弯的时候如果路况不是很好，或者要让车，也要降到一档，降到一档感觉和重新起步差不多，如果速度大于30往1档降的时候，通常速度还没有达到1档那么低，所以会感觉车子明显被档位阻滞，车子会跳。这是我个人的感觉和经验 当时我的教练是这么教的：
没先行权的时候拐弯，降到一档，视线不好的时候半离合往前蹭，越慢越好
其他时候，降到二档
车在快到拐弯前倒数第二个箭头时换档，到了箭头处的时候应该已经换完。
红灯前的降档减速一般减到二档就可以了。 Angevil 发表于 2012-12-11 14:12 static/image/common/back.gif
挂什么档取决于当前速度。
先踩刹车，速度下来了再踩离合同时降档。30 kmh 以下可降2档。
我教练也是这样教的 可是我完全没时间看速度盘 十字路口 中心小转盘 转弯道等等都是二档滑行，到了近距离再根据情况是直接二蛋冲过去还是一档继续看清形势或等待。 非常感谢大家的详细回复。我都记心上了。
发现这些要点，教练以前有讲过，可自己真正开起来，就忘记了混乱了。
用德语理解，真不比来这和XDJM们用母语再理解一遍记得牢啊。
现在要自己消化一下。希望明天以后我会开得更好。下星期一就要考试了。 爱的进行曲 发表于 2012-12-11 21:03 static/image/common/back.gif
非常感谢大家的详细回复。我都记心上了。
发现这些要点，教练以前有讲过，可自己真正开起来，就忘记了混乱 ...
不会吧, 下周一考试, 现在还有这些问题?! {:5_331:}
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