这种情况你会怎么处理
本帖最后由 moudy 于 2012-12-13 16:25 编辑秋天的时候开车送朋友，完事回家时开始下大雨，大到什么程度呢，雨刷打到最大档都不够用。挡风上总是蒙着一层水。我就不紧不慢的在landstr上往回挪，限速80，我开到大概60吧。前面还有一辆红车，也是这个速度。
开完landstr上高速时问题来了，我前面的这辆车在加速道上一点没有加速的意思，可能是雨太大不敢开太快。
有他在前面堵着，我也没法加速。当时非常担心以这个速度切进高速，会被高速上的车追尾。当时4面的玻璃都是水雾，又是晚上，很难看清后方远处有没有车上来，也没法观察速度。
于是只好使劲按喇叭，逼着前车加到80kmh，等他换完道几秒钟，我才换的道。然后趁着周围没车，赶紧超车。
换成你，碰上这种情况会怎么处理呢？ 很简单，我会在进入高速加速道之前的1公里就开始故意减速，拉开和前车的距离（至少拉开到200-300米以上），然后利用这段距离差可以从容在加速道加速，即使前车还是开得很慢。 我会在 Landstr 上就超他 大西米 发表于 2012-12-13 16:28 static/image/common/back.gif
很简单，我会在进入高速加速道之前的1公里就开始故意减速，拉开和前车的距离（至少拉开到200-300米以上）， ...
关键时没想到前车会不加速。这是上了高速才能发现的。 这种暴雨一般时间都不会太长，LZ可以现在路边停下来等一会再走 大西米 发表于 2012-12-13 16:28 static/image/common/back.gif
很简单，我会在进入高速加速道之前的1公里就开始故意减速，拉开和前车的距离（至少拉开到200-300米以上）， ...
好像没用，每次我流出的安全距离，都被人加塞。。。 这样的暴雨我遇到过一次，在苏州到上海的沪宁线上，大部分车都停在紧急停车带上打了双闪等暴雨过去 看来楼主还是做了好事啊，要我在后面安全的情况下肯定就直接超不提醒了。 本帖最后由 moudy 于 2012-12-13 16:40 编辑
msts2010 发表于 2012-12-13 16:35 static/image/common/back.gif
看来楼主还是做了好事啊，要我在后面安全的情况下肯定就直接超不提醒了。
其实我不知道后面安全不安全，根本看不清楚。他换完道过了几秒我才换就是想着有万一后面有车，看到他进来了会有心里准备。我自己是硬着头皮换的道。
而且那个条件也没法超，没有空间给自己加速，只能先换进去再加速，更危险。 这情况还真比较难。估计到时候也会象LZ那么处理。{:5_339:}不过60也不是上不了高速，如果道上的车都换道让路的话也没问题。 建议lz是不是该换个雨刷器了，可能旧了或者有污垢，否则不能够开到最大还看不清。 本帖最后由 moudy 于 2012-12-13 17:06 编辑
hpnemo 发表于 2012-12-13 16:48 static/image/common/back.gif
建议lz是不是该换个雨刷器了，可能旧了或者有污垢，否则不能够开到最大还看不清。
https://www.youtube.com/v/-bCUSIqI92o
http://www.youtube.com/watch?v=-bCUSIqI92o
从2分45秒开始，就是我那天的情况，他这个还是白天，我那天是晚上9点 moudy 发表于 2012-12-13 17:02 static/image/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=-bCUSIqI92o
从2分45秒开始，就是我那天的情况，他这个还是白天， ...
这都是很正常的嘛。
保持车距，保持车速就好！
晚上开车比白天容易，后边又没有车子，看倒镜里的灯光就能知道个大概。
砖头哥10年前还遇到过大半夜暴风雪，鹅毛大雪糊在车窗上，刮都刮不干净的状况，大概又2分钟的时间，干脆是瞎子摸黑，只见前方的尾灯微弱。大家都开80，没人吃饱了撑得停下来，所以就木有事故发生。 砖头哥 发表于 2012-12-13 17:11
这都是很正常的嘛。
保持车距，保持车速就好！
你要是侧窗玻璃一层水，看不到倒镜呢？
匀速开直线还是容易，我前面说landstr时也是轻描淡写的。 moudy 发表于 2012-12-13 17:02 static/image/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=-bCUSIqI92o
从2分45秒开始，就是我那天的情况，他这个还是白天， ...
天气是比较恶劣，但是和我去年7月份在Kassel附近的A44上遇到的雷暴雨+冰雹比起来还是好多了！那天车外暴雨，雨刷频率即使最快也看不清楚，然后因为空气湿度增加车内又突然起雾，根本来不及消除。里外双重作用完全看不清楚，几分钟之后又开始下乒乓球大小的冰雹，后来只能在应急道以50kmh行驶，同时还担心车速度太快导致和冰雹的相对速度太高把车窗砸破，就这么持续了10分钟挣扎着开到最近的加油站避难。 如果lz描述的情况，当时的能见度低于50米的话，就要打开雾灯，最大时速不能超过50kmh. 大西米 发表于 2012-12-13 18:22 static/image/common/back.gif
天气是比较恶劣，但是和我去年7月份在Kassel附近的A44上遇到的雷暴雨+冰雹比起来还是好多了！那天车外暴 ...
这种情况我也遇到一次，赶快把车开到最右边停下来，按了那个三角形的等，等了几分钟看得清路了才继续。现在想想其实也后怕，因为我没放那个警告三角架{:5_383:} moudy 发表于 2012-12-13 17:20 static/image/common/back.gif
你要是侧窗玻璃一层水，看不到倒镜呢？
匀速开直线还是容易，我前面说landstr时也是轻描淡写的。
这本来就是浮云。开多了，都不是问题。
所有玻璃窗都糊上了，灯光还是可以感觉到的... cosimo 发表于 2012-12-13 19:37 static/image/common/back.gif
这种情况我也遇到一次，赶快把车开到最右边停下来，按了那个三角形的等，等了几分钟看得清路了才继续。现 ...
你这么做，反倒危险...
做好的做法就是保持60或者保持80，大家都一个速度，谁也别超谁，谁也别停下来。这种降水，一会就过去了！
然后那些错过路口的司机自己找下一个出口下高速往回开。
停车是大忌！多少事故都是前边的稀里糊涂停车躲雨，后边的稀里糊涂追尾上来。。。 本帖最后由 cosimo 于 2012-12-13 21:02 编辑
砖头哥 发表于 2012-12-13 20:57 static/image/common/back.gif
你这么做，反倒危险...
做好的做法就是保持60或者保持80，大家都一个速度，谁也别超谁，谁也别停下来。这 ...
停到最右边那个紧急停车的地方也不行么 ？
当时刚拿驾照不久，还第一次遇到那种天气，前面真的是一点都看不到，我甚者想冰雹会不会把挡风玻璃打碎阿，各种害怕，吓死了。。。。。
不过的确是过了不到5分钟，就停了。开了一会还看见彩虹了。 我会停下来等雨变小再上高速。
大雨总是短暂的。 换辆好车 雨很大，我觉得能等就等一下。 我觉得你处理的挺好！ cosimo 发表于 2012-12-13 20:01 static/image/common/back.gif
停到最右边那个紧急停车的地方也不行么 ？
当时刚拿驾照不久，还第一次遇到那种天气，前面真的是一点 ...
当然可以呀！但是那样依旧危险的。因为你靠过去减速的时候，可能紧急停车带上已经停了车子了，容易躲闪不及的。
我学车那会，教练上课的时候强调了很多次，就是遇到暴雨暴雪或者浓雾的时候，别停车，减速到80或者在大雾多发段，都有速度和距离提示，按照那个事先约定的速度和车距开，就不会有事。
感觉德国境内这两年车祸多的一个重要原因就是东欧车辆的大量涌入。而交规又有所不同，遇到紧急情况下，东欧国家的交规，根本就没有这种默契的速度约定。比如，波兰，这高速才修起来而已。
年初的时候，砖头哥还在出柏林的高速上遇到个错过路口，正在往回倒退的波兰秃头哥！那段路，是木有紧急停车带的哦...砖头哥就在他后边...
砖头哥 发表于 2012-12-13 20:30 static/image/common/back.gif
当然可以呀！但是那样依旧危险的。因为你靠过去减速的时候，可能紧急停车带上已经停了车子了，容易躲闪不 ...
{:4_280:}知道东欧人可怕还在东面晃悠。。。 moudy 发表于 2012-12-13 17:02 static/image/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=-bCUSIqI92o
从2分45秒开始，就是我那天的情况，他这个还是白天， ...
遇到过两次. 都是跟在别的车后面,大家都是大概30kmh的速度，就只能看见前方2个红点。 高速上大雨也没人敢开快，所以速度正常，拉开距离，等待时机入高速即可 发觉他没有加速的意思时，就开始打灯，提前提醒后车你要并道。要并道的时候把司机那面的玻璃放下来sb，完成并道。
lkw以60的速度上高速有的是。 cosimo 发表于 2012-12-13 20:01
停到最右边那个紧急停车的地方也不行么 ？
当时刚拿驾照不久，还第一次遇到那种天气，前面真的是一点 ...
你的车壳被砸出坑来了么？
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