外媒关注中国“史上最严”新交规
本帖最后由 news208 于 2013-1-3 09:23 编辑外媒关注中国“史上最严”新交规
环球时报-环球网(北京) 03.01.2013
【环球网报道】被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起施行。新交规中对闯黄灯、故意遮挡号牌等违法行为加大了处罚力度。新交规在网友中引发质疑，也引来外媒的极大关注。有媒体称，中国司机对新交规感到困惑，不知道在遇到黄灯时如何紧急刹车；甚至连新华社也加入到对这一新交规的批评中。还有媒体不无戏谑地说，中国新交规旨在减少交通事故，然而看上去交通事故尤其是追尾事故将增多。
英国广播公司（BBC）1月3日报道称，中国的新交规从1月1日零点起实施，其中“闯黄灯扣6分”的规定引起网友的异议和官方媒体的评论。网友们表示，根据新交规，看见黄灯亮起来就能够及时把车停在停止线上相当困难，也很难控制，有时候根本刹不住车。
也有网友说，如果闯黄灯也扣分，那么黄灯就失去了意义，还不如干脆用红、绿两色信号灯算了。还有网友“吐槽”说，他在新交规实施后两次乘车，司机都遇到黄灯问题，一个险些冲出，一个险些追尾。
美联社2日在报道中指出，中国司机已经习惯于将黄灯视为警示，将红灯视为禁行令。而新交规让司机们感到困惑——他们如何能在看到黄灯时紧急刹车？报道还说，甚至连官方媒体新华社也加入到这一批评行列中来。新华社在微搏上引用物理学家牛顿关于运动物体的理论称，新交规“不合理，违背牛顿第一定律”。
报道称，在中国的一些城市是以倒计时的方式来管理交通，但包括北京的很多十字路口都没有安装交通倒计时器。新交规已经在网上引发了司机们的愤怒。司机们抱怨在其他车辆前面紧急刹车的危险，还抱怨在通过十字路口时不得不减速所带来的不便。网上一条被转发了2.3万次的微搏写道，一名司机因为遇到黄灯紧急刹车而与后面的汽车发生追尾。
美联社称，中国交通事故频发部分原因在于交通陋习以及维护不善的交通车辆。
而美国商业内幕网则更为直白地说：“中国的新交规似乎是为了引发交通事故”。该网2日在报道中称，中国的司机对交规的改变感到不满，认为在交通灯瞬间改变时无法停下汽车。这就是黄灯存在的理由：提醒司机在需要刹车时减慢速度。
报道还援引香港《南华早报》的报道指出，新交规的初衷是为了减少交通违规，但如果司机为了避免被罚而突然刹车，那么这就似乎意味着交通事故尤其是追尾事故将增多。 脑壳坏了才想出来这个办法。突然改变习惯只能事故更多 中国司机已经习惯于将黄灯视为警示，将红灯视为禁行令。
在哪个国家不是这样？{:5_309:} 就是脑残想出来的，如果黄灯就要马上停，要红灯干吗。{:2_238:} 应该让制定规定的人都去当一年出租车司机，再回来定 撞撞更健康！撞死的越多，路段越干净利索
在大陆，多数司机是把黄灯当绿灯来用的！俩极端而已，都是半斤八两。 鸽子和果子 发表于 2013-1-3 12:24 static/image/common/back.gif
应该让制定规定的人都去当一年出租车司机，再回来定
制定规则的人开车无所谓什么颜色灯的，你懂的
我现在合计什么时候再改回去，3个月？1年？3年？。。。 毛说过，矫枉必定过正。我看这么简单的弊端，就连百姓都能一眼看出来，政府能看不出来？先制造噱头让大家有所知晓，等所有人都足够重视这个问题，效果就达到了，改回去是必然的。当然损失肯定是有，但是以前那么多措施都解决不了，估计是不得不出此下策。当然以上纯属个人看法，未必准确；但是比有些连思考都省了，直接开骂的人要强多了。 pakycn 发表于 2013-1-3 17:26 static/image/common/back.gif
毛说过，矫枉必定过正。我看这么简单的弊端，就连百姓都能一眼看出来，政府能看不出来？先制造噱头让大家有 ...
真难得能找出这么华丽的护犊理由
政府短视、临时起意、考虑不周规定多了去了，国庆长假，初衷原为减少收费站过卡时间，疏通高速，国庆长假小客车免费，结果适得其反，反而造成史上最大拥堵。。。才过去几个月？