大西米 发表于 2013-1-10 20:12 static/image/common/back.gif
可怜的离合，估计再开几千公里可能就要换了。
{:5_381:}
creative 发表于 2013-1-10 20:19 static/image/common/back.gif
楼主你5000起步，你确定是皮带的味道？
不是轮胎的味道？
先让离合达到半离合状态，再同时给油，一般汽油1200到1500起步就行了。
学习了！{:5_335:}
creative 发表于 2013-1-10 20:22 static/image/common/back.gif
这是在逗你玩，你等着死火吧。
半坡起步你还等着溜车呢。
还真不是新手，但属于特不长进的老手。{:5_383:}
本帖最后由 creative 于 2013-1-10 20:46 编辑
doufuxin 发表于 2013-1-10 20:32 static/image/common/back.gif
先让离合达到半离合状态，再同时给油，一般汽油1200到1500起步就行了。
学习了！
达到半离合的时候，车不会死火，在坡上也不会往后退，有点想往前但没力的感觉。
这时给油，在平地给油轻一点，在坡上适度给重一点。
半离合状态，持续个3,5秒的没问题。
慢慢放掉，同时慢慢给油，直到全部放完，整个动作持续个7,8秒也没事，这样车里的人坐着才舒服。放太急了，车会前后抖动，也伤离合的。
1档起步，平地达到2000到2500左右换挡，如果在坡上甚至可以到3000换挡，这样德国人才不会在后面按喇叭。
回到国内，比这边少大概500转就可以换挡了，不知道是不是国内车的调教不一样，反正开起来看转速表和德国不一样。
不过开车靠感觉不靠理论，很多年没有注意过转速表了{:7_448:}
本帖最后由 doufuxin 于 2013-1-10 20:57 编辑
creative 发表于 2013-1-10 20:41 static/image/common/back.gif
达到半离合的时候，车不会死火，在坡上也不会往后退，有点想往前但没力的感觉。
这时给油，在平地给油 ...
非常感谢耐心+详细的指导！{:5_335:}{:5_335:}
老手改坏习惯比新手学好习惯要难啊！{:5_382:}
我也开过德国车，一样的很差的开车技术，从来没糊过。
自动档吧
kidkudo 发表于 2013-1-10 19:11 static/image/common/back.gif
抬离合的同时给油，过半离合点后就赶快放
而不是像楼主那样，到半离合才给
学习了！{:5_335:}
Angevil 发表于 2013-1-10 21:06 static/image/common/back.gif
自动档吧
再换车，一定买自动档了。