这车一脚油门下去，车头肯定指天了
本帖最后由 kidkudo 于 2013-1-12 00:35 编辑
大西米 发表于 2013-1-12 00:23 static/image/common/back.gif
我怎么记得“打火机”谢尔曼用的是易燃的汽油机呢？那个航空星形气冷活塞发动机用的应该是煤油吧，还是我 ...
这个应该是从航空发动机改进过来的低速版本，的确是烧汽油的（早期活塞发动机都是烧汽油）
早期是大陆的发动机，a3开始是福特，a4和 萤火虫是克莱斯勒
kidkudo 发表于 2013-1-12 00:32 static/image/common/back.gif
这个应该是从航空发动机改进过来的低速版本，的确是烧汽油的（早期活塞发动机都是烧汽油）
早期是大 ...
家里的那辆1:48 M4A3谢尔曼应该还在，怀念呀！不过这坦克完全不是虎式和豹式的对手，也许欺负一下德军早期的3号坦克还行。
kidkudo 发表于 2013-1-11 22:59 static/image/common/back.gif
燃气轮机也只有米国用吧，早期汽油机比较多，现在都是柴油了。。
这个应该是飞机引擎吧。。
苏联也用哦！T80的干活！
米国M1世纪上是柴油和煤油都能用的，苏联的也是。
本帖最后由 kidkudo 于 2013-1-12 02:55 编辑
砖头哥 发表于 2013-1-12 01:14 static/image/common/back.gif
苏联也用哦！T80的干活！
米国M1世纪上是柴油和煤油都能用的，苏联的也是。
哦对的，原来看的东西都要忘光了。。。
不过燃气轮机太耗油了。。。{:3_244:} m1到哪，后面就有长长的加油车队伍
大西米 发表于 2013-1-12 01:00 static/image/common/back.gif
家里的那辆1:48 M4A3谢尔曼应该还在，怀念呀！不过这坦克完全不是虎式和豹式的对手，也许欺负一下德军早期 ...
M4a3基本和4号H型能打个平手。
虎和豹本来就是重型坦克。。。不是一个数量级的{:3_244:}
米帝对付德军重装甲都是用坦克歼击车的，m10,m18之类。
kidkudo 发表于 2013-1-12 02:51 static/image/common/back.gif
哦对的，原来看的东西都要忘光了。。。
不过燃气轮机太耗油了。。。 m1到哪，后面就有长长 ...
有集热交换器的话效率会很高，油耗会降下来。T80上的因为横置布置的限制，自身体积不能太大，没使用M1上的那种热交换器，油耗更高。
大西米 发表于 2013-1-12 01:00 static/image/common/back.gif
家里的那辆1:48 M4A3谢尔曼应该还在，怀念呀！不过这坦克完全不是虎式和豹式的对手，也许欺负一下德军早期 ...
德军的破烂已经被不明就里的德粉们吹捧到天上去了。
就那个逆天的制造工时，就那个工艺要求，就那个复杂复杂程度，就那个维护要求，就那个与制造工时和车重毫不相称的战术指标，简直就是个工业资源黑洞，第三帝国不灭亡都没天理！
kidkudo 发表于 2013-1-12 02:54 static/image/common/back.gif
M4a3基本和4号H型能打个平手。
虎和豹本来就是重型坦克。。。不是一个数量级的
M4跟豹应该都算中型坦克，虎是重型的，德国人战争后期弄的野生动物系列坦克，数量上干不过美苏，只能在理论上单车战斗力上做弥补。俺感觉战争期间还是T34这类简单款更有用。
本帖最后由 kidkudo 于 2013-1-12 14:55 编辑
xianwubo 发表于 2013-1-12 12:47 static/image/common/back.gif
M4跟豹应该都算中型坦克，虎是重型的，德国人战争后期弄的野生动物系列坦克，数量上干不过美苏，只能在理 ...
从吨位和配置来说，豹子绝对在其他国家属于重型坦克，只是德国人脑残的设计理念，让他变成 中型坦克。。。{:3_244:}
在德国人心目中，基本上50吨以下坦克都是中型坦克。 m4和 豹子 相差近14吨，和 斯大林2差不多，能是一个数量级的么。。