Narwhale 发表于 2013-1-14 21:09 static/image/common/back.gif
我觉得屁股太敷衍..但是前脸真是让我每次都停下来看半天呢
新款MB的前脸都很好看了，屁股就只觉得E的好看。
前几天我跟在辆FIAT后面，不知道什么系列的，屁股超像A~
大西米 发表于 2013-1-14 21:09 static/image/common/back.gif
那是新A的普通版，A250 Sport真车和广告里的一样漂亮，我亲眼见过。
只见过普通版的。。。MB的设计是越来越好看是真的。前几天还跟朋友讨论说现在MB的造型都越来越像豹子，BMW就越来越像狮子。。。。{:5_338:}
大西米 发表于 2013-1-14 21:09 static/image/common/back.gif
那是新A的普通版，A250 Sport真车和广告里的一样漂亮，我亲眼见过。
前保险杠的那一道红色真是太美!
昵称已满 发表于 2013-1-14 21:39 static/image/common/back.gif
只见过普通版的。。。MB的设计是越来越好看是真的。前几天还跟朋友讨论说现在MB的造型都越来越像豹子，BM ...
这个比喻没太懂...BMW现在趋势给我的感觉就是灯越来越细了
Narwhale 发表于 2013-1-14 22:50 static/image/common/back.gif
前保险杠的那一道红色真是太美!
是呀，去官网选择配置，那个发黄的白色A250 Sport配上前杠的红色横条、还有无数个小点点极其漂亮，可惜赎毛驴的钱还没攒够，现在只能看看解解馋了。
http://m.autozeitung.de/sites/default/files/images/bildergalerie/2012/10/teaser/gross/Mercedes-A250-Sport-Kompaktklasse-teaser.jpg
大西米 发表于 2013-1-14 23:02 static/image/common/back.gif
是呀，去官网选择配置，那个发黄的白色A250 Sport配上前杠的红色横条、还有无数个小点点极其漂亮，可惜赎 ...
不知道1年后是个啥价格...目前这车高居我下个目标榜首
昵称已满 发表于 2013-1-14 21:39 static/image/common/back.gif
只见过普通版的。。。MB的设计是越来越好看是真的。前几天还跟朋友讨论说现在MB的造型都越来越像豹子，BM ...
也就是说，坐在里边越来越憋屈。
大西米 发表于 2013-1-14 20:10 static/image/common/back.gif
新A的车头极其漂亮，尤其是那个带无数小点点的Sport版本。不过CLA这屁股我也接受不了，尤其是尾灯的形状感觉 ...
Diamond grille只有AMG版本的A才有，不过CLA有个Urban款，就可以选。
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cla-class/c117.flash.html
砖头哥 发表于 2013-1-15 08:57 static/image/common/back.gif
也就是说，坐在里边越来越憋屈。
开始黑MB？{:5_312:}
绿野仙总 发表于 2013-1-15 15:05 static/image/common/back.gif
开始黑MB？
这有什么可黑的！不过是事实而已。
ABC柱变粗变短，势必导致有效舱高降低，MB新CLA的有效舱高，A柱的有效高度占总高比例已经远远小于三分之一，早小于黄金分割的比例了。
这么做得同时，后缩前挡风玻璃的位置，B柱由两侧向轴向上方收缩，变相增加舱内进光量来改善舱内采光。结果必然导致车内有效空间被压缩。
要么是大窗细柱高顶法，要么是小窗粗柱矮顶收缩法！前者用在家用车上，后者用在运动车上。
压抑是必然的，空间摆着呢。车顶不内收的话，坐在里边虽然空间会增加，但带来的感觉更压抑。