这月的Autotest杂志不错阿,对比很详尽
本帖最后由 kidkudo 于 2013-1-15 11:34 编辑感觉内容很丰富，2.2欧价格值了
首先有两个很大的对比测试，然后是ople新出的小车，阿尔法罗密欧的两个车型测试，最后是一些配件比如防滑链的测试，送一本关于奔驰新a系的介绍（感觉更是广告，mb砸了钱的）
大测试是
中型车：帕萨特2.0tdi，斯柯达super b，mb c200，bmw 318d, 奥迪a4 2.0
紧凑型车：棒子什么来着（不关注）{:3_244:}， 奥迪a3，高尔夫7，斯柯达octavia 2.0
都是这里车友比较关心，自己也很感兴趣的车型。可以作为未来自己买车的参考
印象最深就是斯柯达现在异常凶猛，特色就是大大大{:3_244:} 无论是空间还是后背箱，都是所有车型里最大的。动力充足，价格便宜，不足也很明显：内饰做工一般，发动机木有vw系有劲，排放比较高，配置的功能一般。
得第一的都是vw的车，帕萨特和高尔夫。奥迪属于中间，主要问题是空间
不过我有几个疑问：
1。 是为啥不少中型车的发动机功率仅和紧凑车相当？比如高尔夫貌似还要比帕萨特高一点
2。是紧凑型车价格，好像比中型车没便宜多少。。。比如坑爹的golf7，是紧凑车里最贵的，autotest估计价格在28000，而帕萨特才32000左右。super b更是只有30000出头。
3。同样vw系2.0升的发动机，是不是排放也有差距？奥迪成绩最好，斯柯达一直垫底
我的销售跟我说过。其实斯柯达完全可以做的和vw audi一样。但是这样就破坏了主品牌的利益，自己抢自己的饭碗。所以在一定程度上故意拉开差距。 anjanette 发表于 2013-1-15 11:43 static/image/common/back.gif
我的销售跟我说过。其实斯柯达完全可以做的和vw audi一样。但是这样就破坏了主品牌的利益，自己抢自己的饭碗 ...
恩，这我知道，是vw品牌策略，奥迪，vw然后斯柯达
奥迪好像有很多行车辅助的配置，斯柯达是不是基本简化了？
发动机技术来说，貌似三者差距很小？ kidkudo 发表于 2013-1-15 11:47
恩，这我知道，是vw品牌策略，奥迪，vw然后斯柯达
奥迪好像有很多行车辅助的配置，斯柯达是不是基本 ...
发动机都是一样的。就是调教不同。
现在新款的车型也是各种电子辅助设备都有了，价格也涨了。 Autobild的评测VW系永远在总分上有优势，俺个人感觉VW没少给它们塞钱。
这些参加评测的车都是目前买不起的，俺还是去关注二手车吧。 audi，VW，斯柯达，Seat，现在在各等级别的Plattform上没毛区别。
其中，AUDI和SEAT的底盘没毛区别，AUDI目前只是个别车型早SEAT一代。其他的SEAT同VW。
VW和斯柯达的底盘没毛区别！
几个的发动机没毛区别。调教等级，各家没毛区别！
现在VW集团要把PQ25彻底发扬光大！各位已经看到新的桑塔纳了！好戏还在后头！ 砖头哥 发表于 2013-1-15 11:57 static/image/common/back.gif
audi，VW，斯柯达，Seat，现在在各等级别的Plattform上没毛区别。
其中，AUDI和SEAT的底盘没毛区别，AUDI目 ...
{:3_244:}今年上市的新捷达？
那这样说，就硬件讲，三者没啥区别，就看驾驶感受和对品牌要求了？
anjanette 发表于 2013-1-15 11:51 static/image/common/back.gif
发动机都是一样的。就是调教不同。
现在新款的车型也是各种电子辅助设备都有了，价格也涨了。
{:3_247:}是啊，那天去4s店逛了一圈，发现斯柯达配置也上来了。
不过如果价格接近，我更倾向于买vw xianwubo 发表于 2013-1-15 11:56 static/image/common/back.gif
Autobild的评测VW系永远在总分上有优势，俺个人感觉VW没少给它们塞钱。
这些参加评测的车都是目前买不起的 ...
杂志买好了？
其实看了对二手有帮助阿，现在当然买不起，等过几年他们就成二手了。。。{:3_262:} kidkudo 发表于 2013-1-15 12:04
是啊，那天去4s店逛了一圈，发现斯柯达配置也上来了。
不过如果价格接近，我更倾向于买vw
一个是品牌，一个是实用。看个人喜好了。但是相对来说vw的保值率更高些。