关于车玻璃内侧起雾的经验

fr56k · 发表于 2013-1-19 20:49

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车开了一段时间后停下来，车玻璃内侧就会被车内的热气蒙上水汽，冬天的时候还会结冰，再开的时候很影响视线，就算开热风吹，也得一段时间才能吹散。原来很为这个事儿苦恼，上次还在这里问了大家怎么解决。
现在情况好多了。
我的经验是，车开了一段，车内温度升上来后，就把暖气扭到中间的位置，红和篮之间，热风的温度就不会那么高了。快到目的地的时候，稍微把车窗打开一点，让热气出去，下车以后，也把车门敞开几分钟。
另外，听各位的建议，买了除湿剂，拿双面胶固定在前后挡风玻璃下方，这样里面的碳会把剩余的水分吸收掉。现在我的车一般不会结霜了，就算有，也很少量

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 21:59

唉！

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 22:02

LZ搜一下论坛里的讨论，就足够对付这个的了。

大西米 · 发表于 2013-1-20 00:05

嗯，LZ还回来反馈一下结果挺好的！
还有记得行驶过程中打开外循环也能减少很多水汽的产生！

armstrong95123 · 发表于 2013-1-20 00:07

下车以后，也把车门敞开几分钟

这样才是王道

砖头哥 · 发表于 2013-1-20 00:37

本帖最后由砖头哥于 2013-1-19 23:39 编辑

fr56k 发表于 2013-1-19 23:34
你的那个开大热风的点子，不敢恭维，不是什么好办法。我觉得我的这几点比你那个好

砖头哥有说了要没完没了开热风扇了么？那不是和自己过不去么！
各位就不要在这闭门造车还沾沾自喜，还弄个经验分享出来了！砖头哥说的不过是北方司机冬季里用了N多年的方法而已。

fr56k · 发表于 2013-1-20 00:39

大西米发表于 2013-1-19 23:05
嗯，LZ还回来反馈一下结果挺好的！
还有记得行驶过程中打开外循环也能减少很多水汽的产生！

我开车一直是外循环，这个没有用。内部水汽形成不是水汽多少的问题，而是内外温差造成的，水汽饱和度在温度不同的情况下有区别，内部温度高，水汽蒸发了，在玻璃部位局部冷却，就形成雾气。就算外循环，温差是改变不了的

劈马甲 · 发表于 2013-1-20 00:41

下雨天湿气狠大的时候，好像热风冷风效果都不好唉，有同车的一个德国女滴说要开空调

砖头哥 · 发表于 2013-1-20 00:41

fr56k 发表于 2013-1-19 23:39
我开车一直是外循环，这个没有用。内部水汽形成不是水汽多少的问题，而是内外温差造成的，水汽饱和度在温 ...

兄弟，凝结在玻璃表面的那不叫雾气，叫结露！
露点如何产生，请参考航空气象学！

大西米 · 发表于 2013-1-20 00:48

冬天车内水汽含量通常比车外空气要高很多，不光是内外温差的作用，还有一个因素就是，冬天气温低，室外空气寒冷干燥（这也是为何冬天容易引起火灾的一个原因），本身水汽的含量就比车内要低很多，所以这是用外循环可以解决大多数车内起雾的原因。如果车外的空气水汽含量也很高，也很潮湿，那么此时光用外循环也不能解决车内起雾的问题。这个时候就需要开暖风，提高车内温度，也就是增加车内空气对水分的溶解度，把液态水分变成气态水分并且溶解到车内空气里。

所以如果外部空气干燥，车内空气潮湿，就算没有温差，一样可以解决车内潮湿和水汽的问题（很简单，因为通过外循环，车内的潮湿空气被外部的干燥空气所取代）。

写了这么多有点累了，要是你还不同意，我只能建议你先去网上了解下相关概念。

砖头哥 · 发表于 2013-1-20 00:55

劈马甲发表于 2013-1-19 23:41
下雨天湿气狠大的时候，好像热风冷风效果都不好唉，有同车的一个德国女滴说要开空调

有抽湿功能的空调，那就开空调！木有抽湿功能的，就用热风加热玻璃，提高露点温度，降低露点凝结度

胖胖猫 · 发表于 2013-1-20 00:55

砖头哥发表于 2013-1-19 23:41
兄弟，凝结在玻璃表面的那不叫雾气，叫结露！
露点如何产生，请参考航空气象学！

工程热力学。。。

砖头哥 · 发表于 2013-1-20 00:59

胖胖猫发表于 2013-1-19 23:55
工程热力学。。。

你这也很给力哦！

胖胖猫 · 发表于 2013-1-20 01:13

砖头哥发表于 2013-1-19 23:59
你这也很给力哦！

岂敢，岂敢。。。

江南织造 · 发表于 2013-1-20 01:27

我觉得还是跟车有关系，我的车最大档风吹一会就没水汽了

flysmall · 发表于 2013-1-20 02:09

果断砸掉挡风玻璃，保证再不起雾！

flysmall · 发表于 2013-1-20 02:09

砖头哥发表于 2013-1-19 23:41
兄弟，凝结在玻璃表面的那不叫雾气，叫结露！
露点如何产生，请参考航空气象学！

谁露点了？谁露点了，快围观～～～～ :)

flysmall · 发表于 2013-1-20 02:15

大西米发表于 2013-1-19 23:48
冬天车内水汽含量通常比车外空气要高很多，不光是内外温差的作用，还有一个因素就是，冬天气温低，室外空气 ...

这个讲得很到位。
补充一小点，有时候可以打开后座的窗户，一条缝即可，排出湿气。对我的车比较适用。
河边的人要定期的维护，常动车暖风吹吹，要不然冬天我那个家周围湿度70%让人太痛苦了。

大西米 · 发表于 2013-1-20 11:06

flysmall 发表于 2013-1-20 01:15
这个讲得很到位。
补充一小点，有时候可以打开后座的窗户，一条缝即可，排出湿气。对我的车比较适用 ...

对，这点我忘说了。可以按照对角线方式开窗，比如左前窗和右后窗同时开，能够快速排掉车内的湿气（当然是较高速行驶的时候）。

magicleey · 发表于 2013-1-20 11:34

哪里能买到除湿剂？我的车也是这样，真的很烦，有时候驾驶位子我还用抹布擦。。。

砖头哥 · 发表于 2013-1-20 11:43

magicleey 发表于 2013-1-20 10:34
哪里能买到除湿剂？我的车也是这样，真的很烦，有时候驾驶位子我还用抹布擦。。。

Baumarkt一般有售！

magicleey · 发表于 2013-1-20 11:44

砖头哥发表于 2013-1-20 10:43
Baumarkt一般有售！

欧了，谢砖哥

fr56k · 发表于 2013-1-20 20:33

magicleey 发表于 2013-1-20 10:34
哪里能买到除湿剂？我的车也是这样，真的很烦，有时候驾驶位子我还用抹布擦。。。

Amazon有，我买的这个》http://www.amazon.de/gp/product/ ... details_o04_s00_i00

砖头哥 · 发表于 2013-1-20 21:36

fr56k 发表于 2013-1-20 19:25
行了，暖气和空调，结露和雾气，说法不同而已，每次非要纠结，大男人家家的，怎么这么啰嗦。我不是兄弟

洗洗睡吧！不求甚解！
要不，你也70码70码去好不好！
好面子到死哦。

Rittergasse · 发表于 2013-2-3 21:08

和转哥也吵，lz个不知道怎么死的。

砖头哥 · 发表于 2013-2-3 21:44

Rittergasse 发表于 2013-2-3 20:08
和转哥也吵，lz个不知道怎么死的。

你你你，你干嘛打我的脸.....
难道，难道我增肥就是为了长胖点方便你们打我脸的么...

baikai · 发表于 2013-2-5 12:26

大西米发表于 2013-1-19 23:48
冬天车内水汽含量通常比车外空气要高很多，不光是内外温差的作用，还有一个因素就是，冬天气温低，室外空气 ...

分析很到位。

补充一下，车玻璃内面脏了也会影响视线。

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