菜鸟问个关于四驱,前驱动,后驱动的问题。。
请教各位老鸟,
比如bmw 5er,a6之类,都可以选择是不是四驱,audi还可以选是不是前驱。。。
这个对行车安全(基本不爬山,雨雪天慢开)应该影响不大吧。。
有钱当然选4驱了。 你还没选好你的Dienstwagen 啊{:5_387:} 4驱也分不同的驱动模式。
但总的来说,目前这几家的4驱,都是针对高速过弯打滑时做有效控制的。各家的原理和实现方法与结构略有不同,但保证安全的结果都一样。 fusion 发表于 2013-1-20 13:27 static/image/common/back.gif
你还没选好你的Dienstwagen 啊
{:4_287:}
富姐。。。这个。。。我在计划试用期之后。。。 砖头哥 发表于 2013-1-20 13:37 static/image/common/back.gif
4驱也分不同的驱动模式。
但总的来说,目前这几家的4驱,都是针对高速过弯打滑时做有效控制的。各家的原理 ...
砖前辈,我的意思是,能说4驱一定比2驱的在正常行驶的时候安全吗?
还是说只有爬山的时候体现出来。。。那就suv好了,为啥用5er怕山啊。。
没明白为什么商务车也4驱。。。
砖头哥 发表于 2013-1-20 13:37 static/image/common/back.gif
4驱也分不同的驱动模式。
但总的来说,目前这几家的4驱,都是针对高速过弯打滑时做有效控制的。各家的原理 ...
好像MB的新ML的四驱能力不错!宝马的X5四驱我一直觉得好像一般吧!几乎没有越野能力 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 13:58 static/image/common/back.gif
富姐。。。这个。。。我在计划试用期之后。。。
哇,试用期后就上5er啦,这是我们Director 的待遇 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 14:00 static/image/common/back.gif
砖前辈,我的意思是,能说4驱一定比2驱的在正常行驶的时候安全吗?
还是说只有爬山的时候体现出来。。 ...
不能那么一刀切哦!安全部安全,还要看你怎么去用了!用错了一样翻车哦。
谁说5er怕爬山啊!只是后驱车,候补重量不够压住车子,更容易打滑而已。
欧洲的商务车,就是Dienstwagen的概念,和国内不一样哦。有需求,就会有市场 绿野仙总 发表于 2013-1-20 14:05 static/image/common/back.gif
好像MB的新ML的四驱能力不错!宝马的X5四驱我一直觉得好像一般吧!几乎没有越野能力
北美车型要多讲究一些四驱的问题。
X5其实还好,一个SUV其实就是个能对付着临时越野的车子而已。果真OFFROAD了,都要抓瞎