moudy 发表于 2013-1-24 11:53 static/image/common/back.gif
我的车是前2,1/后2,4-2,7，12月底做TüV时打的气，这两天下雪，我再去一量，好家伙1,6/2,0。但是又不敢 ...
冬天轮胎要硬一些，冬天不要抓地好，要不打滑。
硬胎着地面积小，压强大。
anjanette 发表于 2013-1-24 11:49 static/image/common/back.gif
冬胎比夏胎软，同等气压下，轮胎形变要大点，侧壁受力多点，稍微足气也是为了保护轮胎。另外空气受温度 ...
舒适度还是软点好吧？硬了加速快但是颠簸感明显
moudy 发表于 2013-1-24 11:57
开起来轮胎温度如何？轮胎气压会怎么变呢？
开起来的轮胎升温在夏天也就是几度，而且还是长时间高速运行。我记得汽车之家做过一个专门的测试。
armstrong95123 发表于 2013-1-24 11:59
舒适度还是软点好吧？硬了加速快但是颠簸感明显
这个是个人喜好问题。我就比较不喜欢车子schwammig的感觉。
anjanette 发表于 2013-1-24 12:01 static/image/common/back.gif
开起来的轮胎升温在夏天也就是几度，而且还是长时间高速运行。我记得汽车之家做过一个专门的测试。
这个我自己做过测试。
以前租过一辆车新的，300公里。
开了20公里出了城到高速边上的加油站买东东西，就想着还要开2000公里，试下胎压，顺手摸了下轮子，挺热的，当时天气是25度，那轮子的温度比体温高。
测了一下，胎压比标准值高了0.1个单位
所以说，里面的空气体积比较小，就算是热了，体积也不会有多大变化。
ERICHANSA 发表于 2013-1-24 12:13
这个我自己做过测试。
以前租过一辆车新的，300公里。
开了20公里出了城到高速边上的加油站买东东西，就 ...
我觉得由于滚动产生的热量，对轮胎的气压影响基本不大。在行驶过程中，通过轮胎表面的空气流动和地面接触，一部分热量已经释放出去了。
ERICHANSA 发表于 2013-1-24 12:13 static/image/common/back.gif
这个我自己做过测试。
以前租过一辆车新的，300公里。
开了20公里出了城到高速边上的加油站买东东西，就 ...
这个经验很有用，回头把我的车打成标准气压
比标准高0.2
我的车建议2.4/2.4
前几天注意到车胎有点瘪，一量结果前后都是2.2，已经这么跑了两个月，汗
我的旅行车前轮雪地冬胎，下了雪2,5 Bar，不下雪5Bar，
后轮四季胎，下雪3.5bar，不下雪6bar。
另外一辆车不论冬胎夏胎，一律前轮2,3 后轮2,8