killerclaude 发表于 2013-2-3 12:45 static/image/common/back.gif
你一说我有点心动了 家门口有个08年3万公里的IS250 2万块 可拿下否？
不知道，我对这车子的价格木有概念。
德国还是有一些的，但是的确不多。
奔驰这个确实是，以前的老型号都是auf Haltbarkeit gebaut，随随便便跑个50w。现在的新型号没事净跑去Werkstatt排队了，而且随随便便换6个火花塞好几百上千块钱，这个出租车司机们体会最深。
就跟那里的人的变化一样，以前Schwabe虽然不招人喜欢，但是确实做事情细，严谨认真，还勤奋，所以才出来了MB， Porsche，Bosch et cetera。现在那边的年轻人，他们的长辈自己都说他们的schwäbischer Nachwuchs都变成Preuße了
zff518 发表于 2013-2-3 13:08 static/image/common/back.gif
奔驰这个确实是，以前的老型号都是auf Haltbarkeit gebaut，随随便便跑个50w。现在的新型号没事净跑去Werks ...
普鲁士躺着中枪了。。。 应该说希腊 {:3_259:}
除了CLS其他的基本都甚丑。。。基本属于没法看那种。。。妄论什么味道！
211的设计确实不错的, 212在设计上确实没比上一代出彩
s我觉得一直都可以,至少可竞争对少7系和a8比, 优势明显,今年要上的新一代S更是绝对让人眼前一亮.
killerclaude 发表于 2013-2-2 10:40 static/image/common/back.gif
经典就是你觉得这车上有东西是永远不会过时的
我觉得大部分口中的所谓经典都是扯淡的玩意, 人和物都是,是很多人为了体现自己高于当下的独特品味而臆造出来的狗屁概念, 真能称为经典的实在稀缺,MB的设计中到现在为止我觉得能称得上经典的也就是G-klasse, 或许以后还会沉淀出来其他的, 用事实说话,G-klasse以外,现在还有哪个70年代的任何品牌的车仍在市场上延续其生命力, 一点也不输于任何一款新车?
经典就是名气和价格，谈什么技术啊？
最经典的就是那个奔驰标志！{:5_342:}
killerclaude 发表于 2013-2-3 11:58 static/image/common/back.gif
您这口气跟我昨天遇到一个人太像了 他也这么说 说126是最巅峰的 之后就越来越烂了
经典和巅峰不代表一味不计成本的追求效果,那不是商业社会的事情,用不变的简单昂贵的方法, 原理上虽好,却是简单容易的事情, 否则仅能满足少数人的欲望, 不断的通过适当的措施让更多的人享受到好的东西才是真正的成功.
经典的是S600,我的梦
killerclaude 发表于 2013-2-2 10:38 static/image/common/back.gif
S Klasse w140 好像是进入中国的第一款大奔
以前我还有这款车的1:24田宫模型呢，大概是1995年左右！