问题是这个相关自身安全。可能还是没这个意识吧。
其实哪个不知道出车祸的危害？ 还是一样的闯红灯，抢先，甚至谩骂行人阻碍行车，连撞人都要往死里撞，没死还要回头来压死，这是到了社会道德的何等底线？悲哀啊！！！！ xianwubo 发表于 2013-2-14 11:00 static/image/common/back.gif
俺回头去看看全年胎低温零下15度与冬胎橡胶表现能力的差异。
呵呵，我去上fahrsicherheitstraining老师讲了半天 砖头哥 发表于 2013-2-14 10:58 static/image/common/back.gif
我只能说，效果不会太明显，假如只是平常用的话。
砖头哥打学生工的时候，在米其林轮胎做轮胎内的钢丝 ...
砖哥，真是干一行专一行阿，哈哈。 Rioja 发表于 2013-2-14 11:11 static/image/common/back.gif
砖哥，真是干一行专一行阿，哈哈。
结果，砖头哥变成了备胎，还是米其林的那种... sbtree 发表于 2013-2-14 11:06 static/image/common/back.gif
其实哪个不知道出车祸的危害？ 还是一样的闯红灯，抢先，甚至谩骂行人阻碍行车，连撞人都要往死里撞，没死 ...
国人目前不善于计算危险成本。善于计算的话，就没这么多事情了。这东西需要进化淘汰。。。 Rioja 发表于 2013-2-14 11:10 static/image/common/back.gif
呵呵，我去上fahrsicherheitstraining老师讲了半天
我知道肯定有区别，冬天用冬胎更好，但放到国内的大环境下，是否急需，是否有必要还得斟酌。
仙总说的那个钉胎我相信针对冰雪更给力，在德国基本上没有见到使用，路面和环境的差异吧。 砖头哥 发表于 2013-2-14 11:13 static/image/common/back.gif
国人目前不善于计算危险成本。善于计算的话，就没这么多事情了。这东西需要进化淘汰。。。
一些人学车就是野路子，一些人开车带有情绪，一些人不遵守家规赶着去投胎，是的需要个进化淘汰的过程。 xianwubo 发表于 2013-2-14 11:17 static/image/common/back.gif
我知道肯定有区别，冬天用冬胎更好，但放到国内的大环境下，是否急需，是否有必要还得斟酌。
仙总说的那 ...
在芬兰不可能像在德国这样开快车，但在允许的范围内，80公里以下时速使用钉胎，有点冰雪经验，基本都可在控制中，但什么胎都最怕很冷的时候下的不是雪花，是雪粒儿，那就是路面上的滚珠呀，30公里以上时速转弯基本全歇菜！ 绿野仙总 发表于 2013-2-14 11:52
在芬兰不可能像在德国这样开快车，但在允许的范围内，80公里以下时速使用钉胎，有点冰雪经验，基本都可在 ...
气象条件不一样。在德国机动车是不能用钉胎的，雪链也不能乱用。 fusion 发表于 2013-2-14 10:50 static/image/common/back.gif
是啊，包括吉安全带也狠麻烦。。。不过国内人工那么便宜，那马路修车摊快赶上证交所了，换个胎很方便，就 ...
证交所不一共就三个么{:3_244:}
上海、深圳、北京。最后一个还是前几天新开的 绿野仙总 发表于 2013-2-14 11:52 static/image/common/back.gif
在芬兰不可能像在德国这样开快车，但在允许的范围内，80公里以下时速使用钉胎，有点冰雪经验，基本都可在 ...
为什么芬兰不出履带式汽车呢 劈马甲 发表于 2013-2-14 11:57 static/image/common/back.gif
证交所不一共就三个么
上海、深圳、北京。最后一个还是前几天新开的
好吧，证券所。。。 fusion 发表于 2013-2-14 11:57 static/image/common/back.gif
为什么芬兰不出履带式汽车呢
他们出喷水发动机....被RR收购了。 有啊，原来我也以为没有的，这次回去发现有，并且我认识的人里面普及率比我想象要高呢 中国有的，雪地胎。 我爹说 他们去东北都是上铁链的 不过我木有见过
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