对大众技术的一个疑问
最近停车的地方有一点点坡度，所以每次脚踩离合准备启动的时候，车子就会因惯性滑动一点，不由自主地去踩脚刹，诧异了，踩不动，直到发动机点火启动了才能踩下去。因为车子有elektronische wegfahrsperre，所以习惯于挂一档帕车，没拉手刹。问题是，这种情况下因为踩离合，点火前踩不了刹车，右手在拧钥匙无法利用手刹，而车还在滑动，很容易撞到前后其他车辆，岂不是很危险？ 技术设计的时候为什么不是在把钥匙插进去的时候就entsperren呢？ 个人觉得这是一个设计缺陷。难道或许是我在操作上有误？ 这不是VW设计缺陷
而是开车习惯问题
缺陷是坐在驾驶位上的人 我学车的时候是高六，通电了就能踩刹车啊，不必先点火。 如果暂时解决不了，下次拉手刹是个容易实现的解决方案。 ZQSL 发表于 2013-2-15 10:52 static/image/common/back.gif
这不是VW设计缺陷
而是开车习惯问题
缺陷是坐在驾驶位上的人
你的头像我一直没看懂。。。。。。？？？？？{:3_258:}
因为坡度几乎感觉不出来。而且挂一档，不拉手刹，也是很正常的停车。不知你说的缺陷指什么？ Angevil 发表于 2013-2-15 10:54 static/image/common/back.gif
我学车的时候是高六，通电了就能踩刹车啊，不必先点火。
嗯，以后要习惯插入钥匙后先拧一档，再踩离合，再点火 xianwubo 发表于 2013-2-15 10:56 static/image/common/back.gif
如果暂时解决不了，下次拉手刹是个容易实现的解决方案。
其实也没用等下次，已经在培养这个习惯了。发帖只是想对这个技术提出一点质疑和自己的看法 sbtree 发表于 2013-2-15 11:07 static/image/common/back.gif
其实也没用等下次，已经在培养这个习惯了。发帖只是想对这个技术提出一点质疑和自己的看法
这个技术很好
可惜有些人开车习惯太太太太差 ZQSL 发表于 2013-2-15 11:10 static/image/common/back.gif
这个技术很好
可惜有些人开车习惯太太太太差
技术好就不能改进了吗？
况且我又没有说它不好，只是在操作顺序上提出一点更便于操作的想法。
你为什么对我的问题一直回避呢？ 事实依据比论断更重要的
你的头像到底是啥呀？
sbtree 发表于 2013-2-15 11:18 static/image/common/back.gif
技术好就不能改进了吗？
况且我又没有说它不好，只是在操作顺序上提出一点更便于操作的想法。
你为什么 ...
我的头像？ 你看到什么了？
2种可能
你仔细看看吧