砖头哥 发表于 2013-2-19 21:53

fusion 发表于 2013-2-19 21:22 static/image/common/back.gif
我赶脚可能是电子的，因为我试验着往Fahrtrichtung 扯都没问题哇。。。还有我知道BMW有个ECU 叫rueckhalt ...

这个不好说。
我知道的预收紧装置，仅仅是在原有机械部分上增加了对侦测系统碰撞的预收紧反馈信号的随动直流移步电机而已。带体制动部分依旧是机械的呀。

大西米 发表于 2013-2-19 22:00

我一直以为是用电子的加速度传感器来控制拉紧保鲜袋的！
不过早期电子设备不完善，成本又太高，估计用机械式成本比较低吧。

砖头哥 发表于 2013-2-19 22:15

fusion 发表于 2013-2-19 21:22 static/image/common/back.gif
我赶脚可能是电子的，因为我试验着往Fahrtrichtung 扯都没问题哇。。。还有我知道BMW有个ECU 叫rueckhalt ...

下次请猛地使劲扯再试试。等答案

fusion 发表于 2013-2-19 22:17

砖头哥 发表于 2013-2-19 22:15 static/image/common/back.gif
下次请猛地使劲扯再试试。等答案

明天再试试

砖头哥 发表于 2013-2-19 22:21

fusion 发表于 2013-2-19 22:17 static/image/common/back.gif
明天再试试

最好能拆开B柱，拆解一个看看呀。

fusion 发表于 2013-2-19 22:21

砖头哥 发表于 2013-2-19 22:21 static/image/common/back.gif
最好能拆开B柱，拆解一个看看呀。

小女子手无缚鸡之力。。。

砖头哥 发表于 2013-2-19 22:26

fusion 发表于 2013-2-19 22:21 static/image/common/back.gif
小女子手无缚鸡之力。。。

这...去抓个胖同事来

microsanf 发表于 2013-2-19 22:26

fusion 发表于 2013-2-19 22:21 static/image/common/back.gif
小女子手无缚鸡之力。。。

从工版到车版，发现真的是诶

anjanette 发表于 2013-2-19 22:45

fusion 发表于 2013-2-19 21:22
我赶脚可能是电子的，因为我试验着往Fahrtrichtung 扯都没问题哇。。。还有我知道BMW有个ECU 叫rueckhalt ...

电子系统只是辅助的，在某些极端情况下提供帮助。主要的卡死功能还是机械装置。不然万一断电，安全带就失去作用了。
下次在不通电的时候，你可以试试。清拉安全带的时候，只能感到少量的阻尼。猛然拉动安全带，会听到明显卡的一声，然后，安全带就卡死了。
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