感觉头重脚轻
anakinlu 发表于 2013-2-20 13:55 static/image/common/back.gif
新A系很坑爹,目标人群买不起, 买得起的又有更好的选择.
不算坑爹啦
已经不是以前那个A系,完全是对着A3 1er打的新车系
5门起步价都半斤八两
不过A250 sport的确坑,想学小钢炮又学不像,配出来都5万的车了,但远没S3好使,动力小了许多还少个quattro
就算A45也争不过RS3,价钱估计高不少.
这车样子是挺漂亮的，就是你的2万9千预算只能买赤膊版本，几乎什么都没有。如果要像样点的配置，至少要准备4万2千的预算才够。
野兽帝国 发表于 2013-2-20 14:20 static/image/common/back.gif
不算坑爹啦
已经不是以前那个A系,完全是对着A3 1er打的新车系
5门起步价都半斤八两
A现在都是4门版本，其实个人觉得2门更合适。我感受过后排，和a3 sportpack，A系后面太窄，矮，
同样马力配置，贵出Ａ３和１ｅｒ一大截。戴姆勒的策略还是有问题
kidkudo 发表于 2013-2-20 14:39 static/image/common/back.gif
A现在都是4门版本，其实个人觉得2门更合适。我感受过后排，和a3 sportpack，A系后面太窄，矮，
同样马 ...
新A的后座就是特别局促，而且侧窗也很小，坐着很压抑。感觉把后座改成行李舱的一部分，把4门改成双门更适合。
kidkudo 发表于 2013-2-20 14:39 static/image/common/back.gif
A现在都是4门版本，其实个人觉得2门更合适。我感受过后排，和a3 sportpack，A系后面太窄，矮，
同样马 ...
A系和A3后排空间半斤八两, A系因为后窗体较小所以给乘客感觉没A3舒服, 1er后座高度比前两者都较好
入门到中端马力配置其实3者价格都相仿
现阶段的A系顶配的确很大问题,性能差太多,光xdrive和quattro已经压倒性胜利了.
Casole 发表于 2013-2-19 23:48 static/image/common/back.gif
这个代表什么呢
后驱加速更好些，不过雪地里比较危险，尤其上坡；
匈牙利制造质量未知
配成图片这样估计价格至少49000