野兽帝国 发表于 2013-2-22 17:12 static/image/common/back.gif
tune到多少了?
不知道 到现在为止没敢给过vollgas 怕车冲不见了。。
魅莉沙 发表于 2013-2-22 17:36 static/image/common/back.gif
还是很喜欢这种mini 车车的。
大爱{:3_259:}
孤独ゞ雀儿 发表于 2013-2-22 19:22 static/image/common/back.gif
ncap成绩很好的
这个我知道. 不过真撞起来就不是按ncap的那些标准了. 小车都有很多能量要乘客直接吸收的. 容易受伤. 相对来说. 大车安全点.
以薰 发表于 2013-2-22 22:57 static/image/common/back.gif
这个我知道. 不过真撞起来就不是按ncap的那些标准了. 小车都有很多能量要乘客直接吸收的. 容易受伤. 相对 ...
smart很安全的
车架结实 整个车打几个滚 人也没有生命危险
很多法国车偷工减料 被撞上的那一个部位直接全毁 如果后面是人 直接挂掉...
我男朋友在smart上班的时候 也负责开schlepper 经常去拉车祸报废车来回收
有好几次都是smart撞lkw 没有一例死亡 最多就骨折
一个普通的fiat或者雷诺什么的 不一定就只是骨折了
因为smart 塑料全碎 玻璃全碎 但是车架只是轻微变形 一个球一样的滚到路边
车内的人反而没死
最搞笑的一次 他去拉一个碎了一地的smart 太惨了 他是用扫把簸箕搓起来的车...
回到4s店 看见一个大叔买车 大叔看看窗外 说我的车拉回来了阿 就按照那个车的配置给我再来一个....
我男朋友当时就震惊了
孤独ゞ雀儿 发表于 2013-2-22 22:07 static/image/common/back.gif
smart很安全的
车架结实 整个车打几个滚 人也没有生命危险
很多法国车偷工减料 被撞上的那一个部位直接 ...
这个我知道. 当年研究过.smart的材料用的 都是相当结实的.
lkw本质不是用来撞的. 所以前边相对比较软. 不过我还是比较好奇smart碰上haube lkw或者mb的s klasse会怎么样.
smart是一个packaging优先的车型. 差一点fahrdynamik都过不了关. 最后只能让后轮距大于前轮距. 才搞定.
也挺不容易的.
以薰 发表于 2013-2-22 23:17 static/image/common/back.gif
这个我知道. 当年研究过.smart的材料用的 都是相当结实的.
lkw本质不是用来撞的. 所以前边相对比较软. 不 ...
你确实有研究 确实是这样的
再安全的车 比不过一个安全驾驶的司机 赫赫
借人气弱弱的问一句，福特的fiesta，国内叫嘉年华的那款也是塑料车吗？
孤独ゞ雀儿 发表于 2013-2-22 22:20 static/image/common/back.gif
你确实有研究 确实是这样的
再安全的车 比不过一个安全驾驶的司机 赫赫
嘿嘿.这个才是重点. 而且啥车都不是用来撞的. 当然碰碰车例外
本帖最后由 孤独ゞ雀儿 于 2013-2-22 23:32 编辑
xava 发表于 2013-2-22 23:27 static/image/common/back.gif
借人气弱弱的问一句，福特的fiesta，国内叫嘉年华的那款也是塑料车吗？
呵呵说笑而已 现在的车为了减重 谁不用塑料阿
Fiesta历史悠久 新modelle当然走小车路线 就是golf一类的车了
你可以谷歌Fiesta XR 你就懂了