踩离合后油耗瞬间升高，啥问题？
最近一直让仪表盘上显示实时百公里油耗数据，注意到每到减速踩离合准备停车后的几秒钟内，这个数据就会上升，之后又慢慢降回来，理论上踩离合，发动机转数会迅速下降，油耗下降才对啊，是什么地方出了故障吗？谁能给解释一下吗？ 没有什么问题,观察那么仔细干嘛,只要不报错就行. 我总觉得这个东西太分心，还是多关注路面交通而不是瞟着仪表盘吧。 在一定范围内，转速和油耗不是成正比的。 另外还有可能是车载电脑为了防止发动机熄火故意补点油。 LZ, 这车症状和VW的DSG的故障之一有点像, 是大众的DSG双离合变速箱车型么? 本帖最后由 sbtree 于 2013-2-22 17:13 编辑anjanette 发表于 2013-2-22 16:58 static/image/common/back.gif
在一定范围内，转速和油耗不是成正比的。 另外还有可能是车载电脑为了防止发动机熄火故意补点油。
你的回复比较靠谱，多谢。不过个人感觉，踩开离合，不太肯能增加发动机熄火的可能性吧，因为负载减轻了 sbtree 发表于 2013-2-22 17:09
你的回复比较靠谱，多谢。不过个人感觉，踩开离合，不太肯能增加发动机熄火的可能性吧，因为负载减轻了
电脑应该无法判断你下一个档位是什么，假如升档降档的话，这个补油对于防止发动机熄火应该就有帮助了。
个人的车子，只要在行驶过程中踩下离合，瞬时油耗都会增加一点，和我加速减速无关。 anjanette 发表于 2013-2-22 17:21 static/image/common/back.gif
电脑应该无法判断你下一个档位是什么，假如升档降档的话，这个补油对于防止发动机熄火应该就有帮助了。
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听起来有道理，不过这个补油，个人觉得，应该在换档之后，在放开离合的时候比较合适 sbtree 发表于 2013-2-22 17:51
听起来有道理，不过这个补油，个人觉得，应该在换档之后，在放开离合的时候比较合适
具体什么时候不知道，反正也就是那几秒的事。 majiashuashua 发表于 2013-2-22 17:08 static/image/common/back.gif
LZ, 这车症状和VW的DSG的故障之一有点像, 是大众的DSG双离合变速箱车型么?
自动档还用踩离合器？。。。。{:5_371:}
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