福特focus的经济性比passat如何？
最近想换个kombi，主要在3年左右的ford focus turnier和Passat Variant之中考虑。Focus的好处：税低，省油，后备箱比Passat Variant大，但是在Adac的测试中，Wirtschaftlichkeit比Passat差。真是不太能理解，毕竟focus也是很常见的车，而且比passat低了一级。
有了解ford的童鞋说说？
可能passat更省油,更少进停车场,保险和零件更便宜吧? ERICHANSA 发表于 2013-2-26 17:33 static/image/common/back.gif
可能passat更省油,更少进停车场,保险和零件更便宜吧?
油的消耗和税肯定是focus低的。关键不知道保养和备件之类的费用如何 自重在那里摆着嘛，Passat就是把座椅都拆了，也不可能比Focus更省油{:3_242:}
Wirtschaftlichkeit不知道怎么算的呢，除了油耗里面肯定有其他因素。。。再说了，一看ADAC评的，一个德系，一个非德系，结果还不明了？ 扔钢蹦吧 第三选择，octavia kombi kidkudo 发表于 2013-2-26 19:08 static/image/common/back.gif
第三选择，octavia kombi
octavia kombi换代ing 5月中旬才上市 福特好 shadowboy 发表于 2013-2-26 19:29 static/image/common/back.gif
octavia kombi换代ing 5月中旬才上市
第二代facelift后的也很给力啊 shadowboy 发表于 2013-2-26 19:29 static/image/common/back.gif
octavia kombi换代ing 5月中旬才上市
楼主要选3年左右的车
俺觉着focus和octavia之间选没错 福克斯和帕萨特就不是一个级别的车，拿来比较有些不伦不类。但从经济的角度讲，一次性投入福克斯省一些，如果准备长期开，帕萨特也许会更皮实耐用。这是我的理解，仅供参考！ kidkudo 发表于 2013-2-26 19:08
第三选择，octavia kombi
octi应该比passat小一级。 可以考虑superb.,空间是这两车都不能比的，内部做工也要比octi好。 本帖最后由 kidkudo 于 2013-2-26 20:26 编辑
anjanette 发表于 2013-2-26 19:58 static/image/common/back.gif
octi应该比passat小一级。 可以考虑superb.,空间是这两车都不能比的，内部做工也要比octi好。
按照现在市场分类，octa基本和passat是平级的..大小来说哈
superb则属于obermittelklasse{:3_244:}
superb确实很大，差不多有5系和E class的空间吧
大众把斯柯达全部都搞成错位的。新出的fabia基本和golf差不多了。。。 别Focus了，还是蒙迪欧不错，和passi也是一个档次的。 今天试开了c max，1.6L115ps，2k转以下跟不给力。。。
2k转以上才有动力，之间落差很大 VHS 发表于 2013-2-26 18:08 static/image/common/back.gif
自重在那里摆着嘛，Passat就是把座椅都拆了，也不可能比Focus更省油
相反adac上法国车的wirtschaftlichkeit都不错 kidkudo 发表于 2013-2-26 19:08 static/image/common/back.gif
第三选择，octavia kombi
领导一票否决skoda，唉 weltall 发表于 2013-2-26 19:51 static/image/common/back.gif
楼主要选3年左右的车
细说一下？ shadowboy 发表于 2013-2-26 21:08 static/image/common/back.gif
今天试开了c max，1.6L115ps，2k转以下跟不给力。。。
2k转以上才有动力，之间落差很大
柴油就给力了 Klenkes 发表于 2013-2-26 21:58 static/image/common/back.gif
柴油就给力了
就是柴油，一点也不给力，下次试试大众的tdi shadowboy 发表于 2013-2-26 23:06 static/image/common/back.gif
就是柴油，一点也不给力，下次试试大众的tdi
柴油车1800转左右最大力矩就出来了，怎么还不给力？是不是挂错档了，或者是这车有问题。 Wirtschaftlichkeit包括保值率 福特不如大众 而且你看的福克斯应该不是现在带ecoboost这代车 所以价值会跌得更厉害 Truecar 发表于 2013-2-26 22:50 static/image/common/back.gif
柴油车1800转左右最大力矩就出来了，怎么还不给力？是不是挂错档了，或者是这车有问题。
2k以下力量太小 shadowboy 发表于 2013-2-26 22:06 static/image/common/back.gif
就是柴油，一点也不给力，下次试试大众的tdi
2.0的TDI看数据是1750转达到350nm的最大扭矩
估计2档加速就很给力了 kidkudo 发表于 2013-2-27 08:45 static/image/common/back.gif
2.0的TDI看数据是1750转达到350nm的最大扭矩
估计2档加速就很给力了
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大
而且福特离合踩得不舒服 shadowboy 发表于 2013-2-27 08:46 static/image/common/back.gif
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大
{:3_244:}是咩
你准备去试啥车 shadowboy 发表于 2013-2-27 08:46 static/image/common/back.gif
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大
C MAX 很实用, 但你说的没错, 福特的离合是液压的,踩着很费劲. 建议你看1.6 ecoboost汽油机的,有150马力且比较省油. 一年跑2万公里以下可以考虑. Klenkes 发表于 2013-2-26 21:57 static/image/common/back.gif
领导一票否决skoda，唉
skoda的superb开出去不丢人。 anakinlu 发表于 2013-2-27 09:55 static/image/common/back.gif
C MAX 很实用, 但你说的没错, 福特的离合是液压的,踩着很费劲. 建议你看1.6 ecoboost汽油机的,有150马力且 ...
我觉得，离合太靠近中间了，踩着特别不舒服，特别是刹车离合一起踩的时候
特像女人车 Klenkes 发表于 2013-2-26 21:57 static/image/common/back.gif
领导一票否决skoda，唉
那就上seat的Exon
买车还是要男的来定夺 kidkudo 发表于 2013-2-27 08:55 static/image/common/back.gif
是咩
你准备去试啥车
fabia combi 1。6tdi 90ps
下半年octavia combi
可惜了octavia 的verbundlenker hinterachse, 如果是独立悬挂，就肯定等octavia了
octavia kombi的屁股太性感了 shadowboy 发表于 2013-2-27 10:04
fabia combi 1。6tdi 90ps
下半年octavia combi
可惜了octavia 的verbundlenker hinterachse, 如果是独 ...
应该和高尔夫一样，140ps一下的verbundlenker.140以上mehrlenker. shadowboy 发表于 2013-2-27 10:04 static/image/common/back.gif
fabia combi 1。6tdi 90ps
下半年octavia combi
可惜了octavia 的verbundlenker hinterachse, 如果是独 ...
facelift前面也好看啊
新fabia也很好看，2代还是感觉呆呼呼的 anjanette 发表于 2013-2-27 10:14 static/image/common/back.gif
应该和高尔夫一样，140ps一下的verbundlenker.140以上mehrlenker.
最高配置的和4轮驱动才是独立悬挂 kidkudo 发表于 2013-2-27 11:05 static/image/common/back.gif
facelift前面也好看啊
新fabia也很好看，2代还是感觉呆呼呼的
新fabia还早者呢 本帖最后由 anjanette 于 2013-2-27 15:39 编辑
shadowboy 发表于 2013-2-27 15:27
最高配置的和4轮驱动才是独立悬挂
是吗？我上次在一个skoda的论坛上看说是和golf一样的。
我又查了一下，那款150ps的汽油车是多连杆的，或者像你说的4驱版的是多连杆。
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