Truecar
发表于 2013-2-26 22:50
shadowboy 发表于 2013-2-26 23:06 static/image/common/back.gif
就是柴油,一点也不给力,下次试试大众的tdi
柴油车1800转左右最大力矩就出来了,怎么还不给力?是不是挂错档了,或者是这车有问题。
killerclaude
发表于 2013-2-26 23:04
Wirtschaftlichkeit包括保值率 福特不如大众 而且你看的福克斯应该不是现在带ecoboost这代车 所以价值会跌得更厉害
shadowboy
发表于 2013-2-27 08:30
Truecar 发表于 2013-2-26 22:50 static/image/common/back.gif
柴油车1800转左右最大力矩就出来了,怎么还不给力?是不是挂错档了,或者是这车有问题。
2k以下力量太小
kidkudo
发表于 2013-2-27 08:45
shadowboy 发表于 2013-2-26 22:06 static/image/common/back.gif
就是柴油,一点也不给力,下次试试大众的tdi
2.0的TDI看数据是1750转达到350nm的最大扭矩
估计2档加速就很给力了
shadowboy
发表于 2013-2-27 08:46
kidkudo 发表于 2013-2-27 08:45 static/image/common/back.gif
2.0的TDI看数据是1750转达到350nm的最大扭矩
估计2档加速就很给力了
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大
而且福特离合踩得不舒服
kidkudo
发表于 2013-2-27 08:55
shadowboy 发表于 2013-2-27 08:46 static/image/common/back.gif
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大
{:3_244:}是咩
你准备去试啥车
anakinlu
发表于 2013-2-27 09:55
shadowboy 发表于 2013-2-27 08:46 static/image/common/back.gif
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大
C MAX 很实用, 但你说的没错, 福特的离合是液压的,踩着很费劲. 建议你看1.6 ecoboost汽油机的,有150马力且比较省油. 一年跑2万公里以下可以考虑.
zhnde
发表于 2013-2-27 09:57
Klenkes 发表于 2013-2-26 21:57 static/image/common/back.gif
领导一票否决skoda,唉
skoda的superb开出去不丢人。
shadowboy
发表于 2013-2-27 09:59
anakinlu 发表于 2013-2-27 09:55 static/image/common/back.gif
C MAX 很实用, 但你说的没错, 福特的离合是液压的,踩着很费劲. 建议你看1.6 ecoboost汽油机的,有150马力且 ...
我觉得,离合太靠近中间了,踩着特别不舒服,特别是刹车离合一起踩的时候
特像女人车
kidkudo
发表于 2013-2-27 10:00
Klenkes 发表于 2013-2-26 21:57 static/image/common/back.gif
领导一票否决skoda,唉
那就上seat的Exon
买车还是要男的来定夺