我觉得这个LZ不冤,你4个轮都压上了,说明你提前很多就拐弯了,这个确实是不允许的,我从来没这么开过.
jimmyzcc 发表于 2013-3-11 22:30
黄马甲，你居然还有耐心在这和lz耗呢。。。
谢谢你们啊。这帖子点击量已经八千多了。
劈马甲 发表于 2013-3-11 23:03 static/image/common/back.gif
呵呵，也不是有意，只是又不小心被雷倒了。。
我最近在天涯看到一个词叫 雷疯
{:5_387:}
小不点2009 发表于 2013-3-7 12:34 static/image/common/back.gif
呵，平常在马路比较窄的地方，开到压到右线的人大把。
平时，有驾照的人想怎么开就怎么开，只要没警察。你是在学驾照，不能和有驾照的人比，开到实线上就是不行。
我第一次考开了50分钟，考官看我开得不顺眼，随便说个理由就是没过。我教练的话就是，觉得我开得不够连贯，尽管没急刹车，可就不像是老手开得稳，所以考官不喜欢，整个50分钟都在找我的错，没找到就说了一两个不是错误的错误。
Truecar 发表于 2013-3-8 11:35 static/image/common/back.gif
德国考官路考的时候，看的不仅仅是你犯了什么错误，还看你开车是否可靠。
比如你战战兢兢开了45分钟， ...
不过你这也是碰上好说话的考官。就是有比较严的，我第一次考的女考官，是出了名的严考官，当天教练就和我说，如果感觉不好就去趟医生那里开个病假，以后考。第一次觉得自己不应该有问题，练了很多学时，就是没过。同天考的4个人里，2个没过。
miaomiaotian 发表于 2013-3-12 15:55
平时，有驾照的人想怎么开就怎么开，只要没警察。你是在学驾照，不能和有驾照的人比，开到实线上就是不行 ...
开50分钟，也太夸张了。开来那鸟人就是不想给你过啊！
本帖最后由 _vincent_ 于 2013-3-13 00:12 编辑
这寃什么？4个轮子都压线。那得多早就往右打方向了啊。。碰到事情就不能先看看自己的问题么？不管在哪，压实线直接挂没任何问题
lz心态真是问题。。考官在必须左转的地方让右转，或者不说话，是再平常不过点的测试手段了。我所知道的包括一起学驾照的德国人，都是开过几个这种限制的路口。
至于犯一些小错也给过的，那些小错里一定没有安全隐患的问题。压实线，优先权问题，距离路边或者车距太近等等安全问题，只要犯都是直接挂。让你开会去才宣布你挂掉已经照顾你情绪了，正常来说应该在下了告诉后就让你路边找地方停车，让教练开回去。
Darkpriest 发表于 2013-3-7 14:50 static/image/common/back.gif
LZ的错确实不重要，但是考试里这还是勉强可以作为让LZ挂的理由，只是如果这是唯一的一个理由，也必须承认 ...
这你就理解错了。你红灯那里，如果有摄像头也不会拍照，因为还没有构成闯红灯，所以也不能以闯红灯挂你。但lz的不同，压实线就是必挂，哪怕你开了一个小时都完美，最后压实线是唯一错误，也是直接挂的。当然不排除教练综合之前开车的状态，通过综合考虑也给过的情况。。只能说lz之前的全部表现也不是他自己感觉的那么完美。。
楼主被人惯坏了
以为人人都该让着她宠着她