建议lz关注一下标志5008，完全在你的预算内，柴油版也很省油，安全性保持法国车一贯的水准，配置比德国车厚道多了。
大众的口碑目前不错吧
vw吧，旧车的保修一般都是1年，之后的维修价格audi的会贵很多
最近刚开A3跑了趟长途，家，阿姆斯特丹，海牙，鹿特丹回来，往返1500km。城市道路，高速，夜行，渡船，野地基本都跑了。对A3的理解稍微深刻了一些。优缺点都在这里简单描述下，与君探讨。
个人对品牌无所谓，同意你的观点，是德系车就行。
国内用车曾长时间开过Benz，BMW，VW，Ford，林肯等等，就是没开过除A8外其他Audi 的车，现用Skoda（VW旗下后购买，使用至今）
这次远门，开的是Audi A3 MT 2.0TDI
先说优点吧
1. 省油，因为个人城市道路开车多，所以个人也挺注意这个的
2. 悬挂，可调，适合不同路面行驶，感受完全不同。
3. 调校，此车扭矩不小，住宅区如果是有坡道路，1档不给油前后爬坡能力挺好。
缺点是：
1. 高速，风燥极大，侧风影响力惊人，4人满员，时而感觉飘，车轻的缘故。
2. 两厢小车，离去角比较小，上下渡轮的时候，有刮底风险。
3. 定速巡航设置杆很别扭，不是在方向盘上，而是在转向灯下面的位置上，设置起来有些不方便。
4. 发动机2.0的个人觉得比较无力，和同排量的Golf VI，BMW 1 和Benz A比。我在去程的德国高速上6档，油门到底，190已经是极限了，回程因为有下坡，所以勉强到200。这对于在高速超车的时候显得极为无力。
5. 此车轴距实在有些短了，满员情况下，180以上身高坐副驾后排有些憋屈。
6. 导航没有触控，需要用类似BMW _drive 杆操纵，不是很好用。欧洲这边路变化不大，所以地图啥的还是挺全的，还不错。
7. 后备箱容积有点小，上机用旅行箱，放满6个以无地方。如果去机场送两人，估计拉不回家。
以上是我对A3的一些理解，当然了，车和女人是一样的，需要时间才能相互认识的更多。
止于高尔夫嘛，就不想说什么了，经典小车。同价格，配置，里程等等综合比较起来的话，个人还是比较倾向于高尔夫的。
suineg0226 发表于 2013-5-12 17:49 static/image/common/back.gif
最近刚开A3跑了趟长途，家，阿姆斯特丹，海牙，鹿特丹回来，往返1500km。城市道路，高速，夜行，渡船，野地 ...
{:3_244:}估计你是88kw的2.0发动机吧
105kw的200全速很轻松啊，我开的是A4
kidkudo 发表于 2013-5-12 17:57 static/image/common/back.gif
估计你是88kw的2.0发动机吧
还真不是，这次开的是150匹的，好像110的功率，才跑了3000km 的新车。
你说的这个马力应该是1.4排量的吧？仿佛没有TDI
A3和A4调校完全不同
不过这次回国开A4和朋友的尚酷一起跑了次赛道，A4性能很不错，但是直线加速还是完败尚酷那斯。
suineg0226 发表于 2013-5-12 18:04 static/image/common/back.gif
还真不是，这次开的是150匹的，好像110的功率，才跑了3000km 的新车。
你说的这个马力应该是1.4排量的吧 ...
我开的是2.0 TDI
A4很稳，a3没开过。
本帖最后由 my1209 于 2017-2-20 23:28 编辑
suineg0226 发表于 2013-5-12 16:49 static/image/common/back.gif
最近刚开A3跑了趟长途，家，阿姆斯特丹，海牙，鹿特丹回来，往返1500km。城市道路，高速，夜行，渡船，野地 ...
多谢你分享经验，这么多信息肯定对大家选车很有帮助！
suineg0226 发表于 2013-5-12 17:49 static/image/common/back.gif
最近刚开A3跑了趟长途，家，阿姆斯特丹，海牙，鹿特丹回来，往返1500km。城市道路，高速，夜行，渡船，野地 ...
好回帖，技术流{:5_394:}
kidkudo 发表于 2013-3-24 23:46 static/image/common/back.gif
如果要大众系，推荐斯柯达的Octavia,空间秒杀神车，质量也不错
你的说辞我很赞同，Skoda自从被VW收购后，很多人还看不到其在经济适用性方面的有势。Oct和SB都很强，就连晶锐的发动机调校和悬挂都让人惊艳。有物超所值的感觉。
当然了，在音响方面的差距和BMW，Benz，Audi比起来还是差多了，但跑高速的时候才想听音乐的我，啥音响能让人爽呢！
降噪较强的至少是A8，7，S那系，非大众情人型的了。