euroship 发表于 2013-3-23 21:56 static/image/common/back.gif
多谢多谢。我不是找不到轮胎，只是想知道是不是有很多人一次只换两个胎。
我就是！前轮永远都是新胎！后边的向来是前边淘汰下来的。
clarances 发表于 2013-3-23 21:43 static/image/common/back.gif
砖头哥现身，必须得抓住！请问应该怎样选合适的轮胎？
这....
是在太笼统了，不好说。
砖头哥 发表于 2013-3-23 22:02 static/image/common/back.gif
这....
是在太笼统了，不好说。
Sommerreifen 225 45 ZR17 94Y Hankook K110 Ventus V12 evo 这款可以入手不？
clarances 发表于 2013-3-23 22:17
Sommerreifen 225 45 ZR17 94Y Hankook K110 Ventus V12 evo 这款可以入手不？
不懂。。。怕
砖头哥不是万能的呀
砖头哥 发表于 2013-3-23 22:01 static/image/common/back.gif
我就是！前轮永远都是新胎！后边的向来是前边淘汰下来的。
后轮应该上好的，刚做完fahrsicherheitstraining
砖头哥 发表于 2013-3-23 22:01:58static/image/common/back.gif
euroship 发表于 2013-3-23 21:56
多谢多谢。我不是找不到轮胎，只是想知道是不是有很多人一次只换两个胎。
我就是！前轮永远都是新胎！后边的向来是前边淘汰下来的。...
貌似后胎更重要啊…不管前驱还是后驱…
shreck_xie 发表于 2013-3-23 23:12 static/image/common/back.gif
貌似后胎更重要啊…不管前驱还是后驱…
多数车子，制动主要靠前轮，你说前轮该是新的，还是后轮该是新的？
本帖最后由 shreck_xie 于 2013-3-24 10:26 编辑
砖头哥 发表于 2013-3-24 10:19 static/image/common/back.gif
多数车子，制动主要靠前轮，你说前轮该是新的，还是后轮该是新的？
你考虑的是制动，但是没考虑路面湿滑的时候转弯的侧滑。如果后轮抓地力不够，后轮甩出去，前轮也处于湿滑路面，那时候刹车只能让后轮飘得更远，而且也未必能刹住。而且现在的车一般四个轮子都是一起制动，当然我明白你说的，刹车时候的摩擦力主要会承受在前轮。你说的情况适合直线，干燥路面，没有打弯，如果打弯，情况就不一样了。当了，没法兼顾，最好前后轮都新，那是最好的了~
shreck_xie 发表于 2013-3-24 10:24 static/image/common/back.gif
你考虑的是制动，但是没考虑路面湿滑的时候转弯的侧滑。如果后轮抓地力不够，后轮甩出去，前轮也处于湿 ...
前后都是新的，这样的几率只存在于新车前几千KM上。
甩尾不可怕，甩头才可怕。尽管车尾轻，甩尾更不容易控制。
假如是后驱车的话，那就无所谓甩尾了，都是可控的。前提是，开车的人不是棒槌。