请教：柴油车开短程

西瓜啊西瓜 · 发表于 2013-4-30 07:52

偶尔上高速哄一下有帮助.

FBICIA · 发表于 2013-4-30 12:00

10km还行啊，要紧的不是距离而是车速。10km全是120+的速度。跟100km全是10kmh的速度是两个概念

wteagle · 发表于 2013-4-30 13:49

首先，不好的是DPF，速度低积碳，加速老化。一旦坏了换一个几百上千欧。
其次，距离不是问题，关键是速度。你要在市内那速度那红灯转个十几公里，DPF照样坏的杠杠的。10公里不算短了，如果有几公里能跑上100kmh的速度，那就放心大胆的开吧！
每年开车跑几次长途度度假，高速上120+的速度飚一飚，积碳会部分烧掉，跑跑更健康！

xianwubo · 发表于 2013-4-30 14:29

本帖最后由 xianwubo 于 2013-4-30 15:35 编辑

wteagle 发表于 2013-4-30 14:49
首先，不好的是DPF，速度低积碳，加速老化。一旦坏了换一个几百上千欧。
其次，距离不是问题，关键是速度。 ...

不一定，我之前关注柴油的时候，看到德国人建议柴油车单趟欧宝1.6最好是20公里以上，focus尽量高于30公里。
总之柴油车长期开短程都是不合适的。
DPF自洁是需要达到一定温度的，短时间就算速度算上了100公里/小时，效果也不见得好。

锦瑟无端 · 发表于 2013-4-30 14:31

xianwubo 发表于 2013-4-30 15:29
不一定，我之前关注柴油的时候，看到

那你买的是汽油车？

xianwubo · 发表于 2013-4-30 14:33

锦瑟无端发表于 2013-4-30 15:31
那你买的是汽油车？

刚没写完，一不小心给发送了。
我瞅了一圈，最后还是买的汽油车，就像省心的先开3年，培养下各种经验再说。

ERICHANSA · 发表于 2013-4-30 14:33

wteagle 发表于 2013-4-30 13:49
首先，不好的是DPF，速度低积碳，加速老化。一旦坏了换一个几百上千欧。
其次，距离不是问题，关键是速度。 ...

我觉得其实和转速有关,保持在3000转左右开,10KM问题也不大,但需要1个月跑个40公里高速彪一彪的.

pattonoriental · 发表于 2013-4-30 16:24

不好也得开啊，不然绕个100公里再去

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