这和高速或者uberland到底有什么关系?我就是开的1.2TSI,同样105P马力输出,用油比1.6TDI多出一点点,发动 ...
现在柴油车税没有那么高的,欧五的2.0tdi也就200出头一点。 ACbonn 发表于 2013-6-21 14:23
现在柴油车税没有那么高的,欧五的2.0tdi也就200出头一点。
保险相同SF的话,柴油那个也贵点,15k这个距离尴尬阿,不过要是跑高速,还是买2,0 tdi吧,1,6tdi高速跑的快了也费油。 我的Caddy他们娘开,每年不超过10kkm,所以汽油。
油耗8升,城乡50:50 Sarge 发表于 2013-6-21 13:44
这和高速或者uberland到底有什么关系?我就是开的1.2TSI,同样105P马力输出,用油比1.6TDI多出一点点,发动 ...
2.0tdi才200多欧的 税,欧5
不知道你这个300多欧 差距怎么来的 。。。
Sarge 发表于 2013-6-21 13:44
这和高速或者uberland到底有什么关系?我就是开的1.2TSI,同样105P马力输出,用油比1.6TDI多出一点点,发动 ...
不能拿你的新1.2的汽油机和我那13年前的2.2的柴油机比啊,不公平,2.2L 柴油,欧三,339欧的税。 kidkudo 发表于 2013-6-21 14:59
2.0tdi才200多欧的 税,欧5
不知道你这个300多欧 差距怎么来的 。。。
我修正如下
这和高速或者uberland到底有什么关系?我就是开的1.2TSI,同样105P马力输出,用油比1.6TDI多出一点点,发动机声音很轻,每年比柴油车少缴200EUR税。每年15kkm根本不需要柴油 Sarge 发表于 2013-6-21 13:44
这和高速或者uberland到底有什么关系?我就是开的1.2TSI,同样105P马力输出,用油比1.6TDI多出一点点,发动 ...
比柴油少缴300Euro的税?那样的话,柴油的税的多少了啊?
页:
1
[2]