彼得·希瑞尔----这个人不能不知道
本帖最后由 青蓝忘情水 于 2013-6-27 15:33 编辑彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士，欧洲三大汽车设计师之一。
彼得·希瑞尔曾在慕尼黑高等专业学院完成其工业设计专业的学习。24岁的时候获得了奥迪奖学金，赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位。随后他回到德国并进入大众汽车造型设计部门，他在那里度过了25年，直到2005年底。
彼得·希瑞尔早期曾经担任奥迪、大众首席设计师，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型，在这段时间，彼得一步步走上奥迪设计总监的位置，其以层出不穷的革新设计理念改善了奥迪及大众的品牌形象，并且引领了奥迪一个时代的设计语言。
2006年，彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师，负责起亚在全球的设计性工作，至今已为全球消费者带来了福瑞迪、秀尔、索兰托、智跑、起亚K9、起亚K7（凯尊）、起亚K5、起亚K2起亚K3 等经典车型。
2012年12月29日 ，起亚汽车宣布，任命公司设计总监兼执行副总裁彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）为新任总裁。至此，彼得·希瑞尔成为起亚公司有史以来首位外籍总裁。
今天的消费者不会把汽车当作一个产品，而是一个全面的品牌。起亚汽车在质量和技术上可以媲美任何世界顶级的汽车制造商，而现在彼得·希瑞尔所要做的是把起亚提升到一个新的形象水平。
“苹果、星巴克、宝马，这些品牌之所以受到人们的喜爱，是因为它们能够坚持自己的个性。消费者购买的不是一个产品，而是一种生活方式。而一辆真正的‘情绪车（emotional car）’，可以让人只看一眼就掏出钱包，而不去考虑价格，就像BMW Mini或Audi TT。起亚应该从一个‘物有所值’的品牌，进化为一个有‘设计价值’的品牌。”
“我不太确定以后还要设计多少辆车，也许还会有7，8辆左右，将来的设计一定会更多的考虑中国消费者。”
中国能把他挖过去吗？ 又一个亚洲民族承认工艺设计方面不如欧洲 我爱热钱 发表于 2013-6-27 15:34
又一个亚洲民族承认工艺设计方面不如欧洲
他也是中间去英国进修过的，好像工业设计英国很牛。我之前的公司，搞设计的都是英国人，他们的工资比我们高很多啊。。。 韩国人发给中国人看的广告，老把自己跟宝马扯到一起。bmw mini 是宝马从英国买来的，的确是让人爱不释手，但是起亚。。。
其实我那些韩国partner，个个都想买德国车，可惜进口税太贵。他们喝完酒以后跟我说，在韩国，到酒吧或者饭店里坐下的时候，把宝马或者保时捷的钥匙往桌上一拍，是男人最有面子的时候。
不过看完韩国人的广告，倒是明白了为什么TT跟新甲壳虫那么像，原来是同一个人设计的。 Manfred.wang 发表于 2013-6-27 15:54
韩国人发给中国人看的广告，老把自己跟宝马扯到一起。bmw mini 是宝马从英国买来的，的确是让人爱不释手， ...
所以日本永远踢不过意大利，韩国永远踢不过德国，中国永远踢不过哥斯达黎加。{:5_310:} 青蓝忘情水 发表于 2013-6-27 14:39
他也是中间去英国进修过的，好像工业设计英国很牛。我之前的公司，搞设计的都是英国人，他们的工资比我们 ...
{:5_388:}
你要小声点呀！
又要引起那些德粉们头撞墙啦！ Manfred.wang 发表于 2013-6-27 15:54
韩国人发给中国人看的广告，老把自己跟宝马扯到一起。bmw mini 是宝马从英国买来的，的确是让人爱不释手， ...
提起MINI就生气！让BMW去死吧....去死吧！这群大舌头！ Manfred.wang 发表于 2013-6-27 16:54
韩国人发给中国人看的广告，老把自己跟宝马扯到一起。bmw mini 是宝马从英国买来的，的确是让人爱不释手， ...
宝马或者保时捷{:5_371:}保时捷好可怜 我爱热钱 发表于 2013-6-27 14:34
又一个亚洲民族承认工艺设计方面不如欧洲
放心，韩国会说该牛人的爷爷的七舅姥爷的邻居家的二姨的表嫂是韩国人，因此，这个人也是韩国人，总的来说是韩国车征服了全世界{:5_319:} 关键是也有我这类一看mini就觉得穿越到上世纪的人