说说 Audi Service
本帖最后由 luxis 于 2013-7-7 02:02 编辑我的小四到现在公里数2w多一点， 其中有一个去年买年车的时候就有的问题是： 由空档挂1档的时候偶尔会卡，也就是档杆放不进1档的位置，需要摇晃几下档杆再挂1档，每天开30公里的话一两天会碰到一次。 除此之外车开起来没发现其他问题，就没太在意。 前两天去Audi 4S店让师傅试驾了一下，师傅说是Kupplung的问题，要给这车换一套新的Kupplung和2个Matte（不知道是什么零件），我不能理解，问题出在变速器换挡部件这一块，为什么要换离合呢？ 请高人帮我解释一下，这师傅的判断是否正确，谢谢。
另外说一下，Audi修车真不便宜，修这一下看账单要近2000了，还不知道是不是加税后的，还好有质保，不用自己出。 但换过Kupplung的车，虽然是在原厂换的，日后卖车会不会受影响，不好卖呢？
顺便说一下他家的客服，感觉还是很体贴的，修车的2天时间，提供免费的Taxi Gutschein或者同级别的另外一部车，我选了后者，正好体验一下其他车的驾驶感觉。
先说这么多吧，坐等高人。
楼主买的是新车么？ 这种情况，下次先挂一下2档，再重新挂1档，看看会不会卡？ 哪个车换离合能便宜？
砖头来说说，是不是也有几百的？ 本帖最后由 BenzA 于 2013-7-7 10:04 编辑
你不是新车吗，garantie dabei啊，发两遍，咋回事
你的不是新车吗，garantie dabei啊 本帖最后由 大西米 于 2013-7-7 10:55 编辑
怎么大众和欧弟车的变速箱都有这个问题？
偶最近开的VW Fox和VW Golf Kombi也是类似问题：每次倒档都很难挂进去，需要再向前行驶一小段距离才能顺利挂进去。本来以为是因为Fox的变速箱太billig，没想到Golf也这个德行，现在看到VW的标志就想吐！！
相反自己以前开的MB小A也算billiges Auto了，但是倒档几乎从未有这个问题，挂档简直就是butterweich，很舒服。 crazymoon 发表于 2013-7-7 08:45
哪个车换离合能便宜？
砖头来说说，是不是也有几百的？
Opel以前的用不了160。
以前的车子，换个捏合盘都200马克到头了。
现在都是简化装配工艺，提高维修和维护难度。
除了老的Opel Astra F还有容易换的，其他的就免了吧！哦，Honda的某些款容易。以前MB的最容易，bmw的其次，audi的最难。现在都差不多，都很贵，包括VW。 大西米 发表于 2013-7-7 10:53
怎么大众和欧弟车的变速箱都有这个问题？
偶最近开的VW Fox和VW Golf Kombi也是类似问题：每次倒档都很难 ...
我个人认为是设计的时候没有对装配工装的设计考虑周全，配合超差（差别的那个差字）导致的问题。
简便省钱的解决办法是空挡推入二档，然后前推入一档。 大西米 发表于 2013-7-7 11:53
怎么大众和欧弟车的变速箱都有这个问题？
偶最近开的VW Fox和VW Golf Kombi也是类似问题：每次倒档都很难 ...
同感。不是说神车的档位有滑入感吗！看国内的把大众捧的。