发动机的拉缸问题
看了几家的Jahreswagen，不知道现在的车是不是还需要拉缸呢？ 如果需要，一般的Jahrenswagen怎么才能保证前任车主有做过比较好的拉缸呢？
大部分1万公里一下的jahrenswagen都是来自dienstwagen， 很难说有人会为了公司车把车速一直保持在120以下吧？
不知道有没有人有这方面的经验吗？
另外拉缸的德语叫什么啊？
谢谢！
你想表达的是磨合吗？einfahren。
说明书上都有，基本上前1000公里注意点就行。 小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-30 16:16
你想表达的是磨合吗？einfahren。
说明书上都有，基本上前1000公里注意点就行。
谢谢阿凡达，其实我想问的是关于买jahreswagen，如果买新车，自然会当心，但如果买的是二手的jahreswagen，前任车主的磨合做的怎么样还是很难判断的啊
orangeball 发表于 2013-7-30 16:23
谢谢阿凡达，其实我想问的是关于买jahreswagen，如果买新车，自然会当心，但如果买的是二手的jahreswagen ...
买二手车无论多新多旧，都有运气的成分在里边。
这个没有办法去追溯，是如何einfahren的。 只能看保养情况了。 拉缸不是指活塞跑到气缸外面来了吗？{:5_355:} 要想拉缸很简单，把机油全放掉，然后跑上几公里就成了。 adrenalin 发表于 2013-7-30 16:34
拉缸不是指活塞跑到气缸外面来了吗？
我们那拉缸是指活塞对缸体造成的不正常磨损。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-30 16:27
买二手车无论多新多旧，都有运气的成分在里边。
这个没有办法去追溯，是如何einfahren的。 只能看保养 ...
einfahren做的好不好貌似会影响发动机的寿命啊，通过保养能看的出来到底einfahren做的怎么样吗？ 这个在德国 一般没问题
不在考虑的范围里
年车一般都有质保 或者加钱还可以续质保
所以 放心大胆的开 orangeball 发表于 2013-7-30 16:59
einfahren做的好不好貌似会影响发动机的寿命啊，通过保养能看的出来到底einfahren做的怎么样吗？
这个很难看出来。
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