moudy 发表于 2013-8-20 20:53static/image/common/back.gif
本帖最后由 moudy 于 2013-8-20 20:55 编辑
引用:砖头哥 发表于 2013-8-20 18:37
我要看半车身前撞的....这个正撞的A柱不变形很多车都可...
214碰撞Ueberlebensraum 只剩7%不可能。没碰前600mm,32kmh撞柱子，还剩下42mm!Dummy本身宽度还要300mm呢。
城管 发表于 2013-8-21 12:26
214碰撞Ueberlebensraum 只剩7%不可能。没碰前600mm,32kmh撞柱子，还剩下42mm!Dummy本身宽度还要300mm呢 ...
官方声明应该不会胡说吧
http://www.teslamotors.com/models/features#/safety
For the side pole intrusion test, considered one of the most difficult to pass, the Model S was the only car in the "good" category among the other top one percent of vehicles tested. Compared to the Volvo S60, which is also 5-star rated in all categories, the Model S preserved 63.5 percent of driver residual space vs. 7.8 percent for the Volvo.
老湿不给力 发表于 2013-8-20 14:18
不愧是车中小强
看了下主页，Tesla S居然是7座的{:5_347:}
真想砸锅卖铁弄一台了啊
http://www.youtube.com/watch?v=8EmiCBRJMDY
本帖最后由 touby 于 2013-8-21 23:47 编辑
砖头哥 发表于 2013-8-20 20:55
我想看到录像....
NHTSA Side Pole Impact
http://www.youtube.com/watch?v=BBvH3lysmJA
NHTSA Side Impact
http://www.youtube.com/watch?v=kA5jiC7fH18#t=13
突然有动力努力工作了
touby 发表于 2013-8-21 22:43
NHTSA Side Pole Impact
{:5_320:}
这不是明摆着的 这车绝对安全 头天晚上忘了充电第二天只能趴车库里 公共交通都加入不了 没有比这更安全的了
因为没有发动机 前面吸能区变大 碰撞结果比宝马的还好。。。
不知道tesla用的是哪家的BMS方案啊 下个项目要开始研究BMS了
em.rica 发表于 2013-8-22 11:20
因为没有发动机 前面吸能区变大 碰撞结果比宝马的还好。。。
不知道tesla用的是哪家的BMS方案啊 下个项 ...
BMS是tesla核心黑科技，他们给好多混动车做BMS的。