Kühlflüssigkeit 必须经常补加吗？A2车， 二手
这一段时间，Kuehlfluessigkeit的那个警报标示动不动就显示，又加水又加frostschutz的，补了好几次了，跑高速长途时倒是没发现问题，经常是堵车的时候，就是堵在路上, 只能一点一点往前移，警报器就拼命响，温度显示直逼120， 我还没地儿停车，吓得心惊胆战的。当然这一段天比较热，车又是二手的小A2, 但这也不正常吧。关键是警报器响的都不是时候，着急啊。
哪位大侠说说是怎么回事？ 请检车，水温传感器或漏水 谢谢回答啊。
请教一下，如果是哪里坏了的话，为什么正常车速时警报器就不叫了呢？
上一次是在高速上那种schritttempo，突然响, 我没办法啊，下不去，只好接着开，过了那一段车速放开了，警报显示就没了。
平时路上，但凡响了，我会想办法停下来，立马补冷却剂，歇一会儿，警报也没了。
反正就是发现，出毛病的时候都是那种让人着急的 stockende Verkehr. 肯定是漏了。 找一下Marder吧 可能是节温器坏了。
就是管大循环，小循环的那个。 本帖最后由 shadowboy 于 2013-8-21 13:23 编辑
别是发动机密封圈坏了，就谢天谢地了
ps 冷却液10年换一次就够了，封闭的系统 越说我越害怕。
说起来这辆车，真是无语。对德国的修理厂，也是无语。
本来就是拿了驾照，出门玩的时候开一开，平时上班不用。
结果没多久，有一天要用车，启动不了。拖到修理厂一检查，说是KÜHLSYSTEM 的 STEUERUNG坏掉了，电池也耗光了。花了500多吧，换了。
过了一个月吧，有一天开出去路上抛锚，又拖到另一家修车场，说是lichtmaschine坏了，好，又是几百欧。
没多久，又出毛病了，出门回来停车后那个kuehler 一直运转，呼呼的，这回说是头一次换的steuerung有坏了，还好是在保修内。
现在刚过几个星期，又是kuehlmittel 不断响警报。
所以我现在头痛呢，都不知道是这车毛病多毛病大，还是从头到尾其实是一个毛病，修理厂没处理好。 如果是在堵车的时候高温的话，就得看看节温器或者冷却风扇是不是有问题了。 小蓝人阿凡达 发表于 2013-8-21 14:45
如果是在堵车的时候高温的话，就得看看节温器或者冷却风扇是不是有问题了。
这个节温器或者冷却风扇和我上次换的kuehler的steuerung是一回事吗？ shadowboy 发表于 2013-8-21 14:19
别是发动机密封圈坏了，就谢天谢地了
ps 冷却液10年换一次就够了，封闭的系统
如果冷却液是封闭系统的话，那么可能是哪里漏了。因为我每次都加满了，几天后还是能加进去。
对不对？