kidkudo 发表于 2013-8-30 08:53

戴姆勒开始调整市场策略了？

本帖最后由 kidkudo 于 2013-8-30 09:59 编辑

见下新闻

http://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=1660074&extra=page%3D1

成本压力导致？

MB貌似终于有点发狠了，虽然相比对手，尤其是奥迪晚了不少时间

砖头哥 发表于 2013-8-30 11:40

以前也出口啊，只不过是技术含量不高，并且走土耳其，绕过欧盟壁垒。

dulgon 发表于 2013-8-30 08:57

Daimler 什么时候缺过钱啊。。。
{:7_428:}

xianwubo 发表于 2013-8-30 09:04

以前感觉MB在国内发展的有点不愠不火，现在终于开始发力了吗。

kidkudo 发表于 2013-8-30 09:08

本帖最后由 kidkudo 于 2013-8-30 10:10 编辑

xianwubo 发表于 2013-8-30 10:04
以前感觉MB在国内发展的有点不愠不火，现在终于开始发力了吗。

不是不温不火，是已经不太行了。。

回国看到是路上最多还是奥迪，A3A4LA5 A6L A8L，R8， Q5 Q7 甚至连A4 allroad也有了

奔驰呢？最多貌似是E和GLK，C180这么便宜也没人要，产品线完全不够

我觉得此举一是开拓中国市场二是降低成本

xianwubo 发表于 2013-8-30 09:12

kidkudo 发表于 2013-8-30 10:08
不是不温不火，是已经不太行了。。

回国看到是路上最多还是奥迪，A3A4LA5 A6L A8L，R8， Q5 Q7 甚至 ...

以前戴姆勒貌似没把中国作为重点发展的市场开发，很多产品没有实现国产，宣传力度也一般，这点没法跟奥迪PK，看看今后几年戴姆勒的发展情况吧。

moudy 发表于 2013-8-30 11:43

kidkudo 发表于 2013-8-30 10:08
不是不温不火，是已经不太行了。。

回国看到是路上最多还是奥迪，A3A4LA5 A6L A8L，R8， Q5 Q7 甚至 ...

有一阵子国产C260标价36万，实际优惠到26万，渠道上一片混乱。保养成本被大肆宣传。

kidkudo 发表于 2013-8-30 11:59

moudy 发表于 2013-8-30 12:43
有一阵子国产C260标价36万，实际优惠到26万，渠道上一片混乱。保养成本被大肆宣传。

外观无力，还不是卖不动

爱得简单 发表于 2013-8-30 12:03

moudy 发表于 2013-8-30 12:43
有一阵子国产C260标价36万，实际优惠到26万，渠道上一片混乱。保养成本被大肆宣传。

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