我摘抄的论坛里大家认为路考会挂掉的原因
如题。贴在这里免得大家再去找，哈哈。我会继续看帖子，发现有新的原因再补充上。1. 人行zone只能行10公里每小时。结果我行快了。
2. 闯黄灯可以加上.
3. 离路边停的车的距离比较近
4. 第一次， 雪地坡地启动， 往后滑了N米， 幸好后面没车没人。
第二次， 左拐闯黄灯， 到路口中间却熄火。
第三次， 上高速的时候， 插到一辆LKW前面去， 把后座的教练和考官吓得大叫
5. 第一次 停车让边上的车等的过久
第二次，高速没有注意rechtsfahrtgebot，超速，超车时没有注意左后面急驶过来的车
第三次，过路口时没有向左看，只是向右后看了，高速rechtsfahrgebot没遵守
6. 第一次因为看论坛的朋友说LANDSTRASSE必须开到80以上,教练也老说我开这么慢，考试也会挂的，所以考试的时候心一横，开到80了，结果在小 KURVE的地方我都没有发觉是KURVE，等发现的时候太晚了，硬生生地用方向盘把方向拉回来，让考官害怕了，说我开车太HEFTIG了。唉，就我这平 时在LANDSTRASSE根本不敢开的人，结果考试的时候被考官评为HEFTIG，所以一考挂了。
二考一直开得挺好的，到离TUEV只有三分钟路程的30 ZONE，考官要我调头，我以为是在前面的路口，那边有很3米高的HECKE，看看路口还够宽，我选择了VORWAETS WENDEN，结果我担心右边的路况，所以开得比较靠右，然后右后镜撞上HECKE了，还被弹回来，就又挂了。
三考犯了点小错，不过考官说我开得挺好，而且注意安全，教练又帮我说好话了，所以过了。
7. 坡起，刹车没踩住，车身后滑超过1。5米
8. 我同事上高速看后面没车，在加速带没加速就并道，直接就被结束考试了，才开了10分钟
9. 我今天练车也有相似的情况。直接就进去了。教练批评要加速才能进，不管后面有没有车。还有即使加了速，后面又没车，最好也不要在实线刚结束，虚线开始的时 候就马上进入。这样估计考试的时候也容易挂掉。TMD德国考驾照太变态了。准备练到吐血了。还有，在加速带鬼迷心窍，加了速，但是没进高速带就直接换 3挡成5挡。 又被批！
10. 按照教练指示，在进加速带之前就加速，三档到80，三看，打灯，到加速带的3分之二出，情况允许进高速。
11. Stop必须停一下再走，不管有车没车
12. 今天刚刚考完没过，说我开的很小心，但是很多地方速度不够快，容易影响其他人，让他们想超车。
13. 1，右转开上abgesenkte Bordstein. 还说我umschalten太晚，
2，开车不够umweltfreundlich.
3，stop schild 停车不够“明显” （哭。。。）
14. 我那次很诡异 在限速70的路上转弯 然后我自己没控制好 车有点快了 结果飘了下 挂啦
15. 我第一次考试时是1月初，当时正好下雨了，天又冷，我怕路滑，30的zone开了25，70的zone开了60，结果就算我不过了，说我verhindern后面的人了。
16. 第一次， 没学过头冲里的非字停车，让我停在花坛和另外一辆车中间，两害相较我冲着花坛去了
第二次，教练让我8点十分到，说8点半考试，有时间练习。 他8点40到了之后说还有时间练习，让我练习去了， 突然有人过来管我要护照，然后就没然后了。我琢磨着难道那人是考官，为毛站在路中间，我让着他开吧，结果过来拉开门说 你考试栽了。 我真是一头雾水。
17. 1. 刚上高速，左道上有个车开得比较慢，某学员还没反应过来就超过去了。挂掉。
2. 某学员考试时不小心打开了雨刷器，鼓捣了半天没关掉。挂了。
3. 某学员停车不够完美，人家想着再调一下吧。越调越离谱，最后考官无语了，只好让他挂掉了。
4. 某学员觉得自己开得不错，结果最后考官说他开车过程中一直太偏右侧，有几次离路边的车太近。挂了。
5. 某学员太紧张，刚上车就闯了个红灯，这个没说的，马上挂掉。
18. 上周刚考，Einbahnstraße 左拐，绕大弯，挂之。
19. 第一次路考，在将近结束的时候，辅路进主路，先行权错误，再有就是几次拐弯时考官说我从不看右边后视镜。最后挂掉
第二次路考， 高速两次超速 ，我平时开车不快的，哭死。再有就是出高速时，并入减速道之前有减速的动作;加上数个小错，最后挂掉。
第三次路考，跌跌撞撞 ，过了。
总结，第一次开的最好，除了那个先行权的错误。第二次第三次开的紧张，发挥不好。
20. 第一次人行横道 没让 路人。挂了。 第二次换道 挂了。没了。
21. 出高速或从langstr 进村 真的要注意速度。 很容易速度减得不够！ 要小心。
22. 1. 双左转或右转时突然换道占用别人的Spur
2. 30区Rechts vor Links
3. 遇到马路杀手自行车犹豫不决
4. SB忘记或不到位
5. 高速驶入和驶出
6. 高速上跟在LKW后面，没有及时超车
7. 档位应用不合理， 比如市区内可以用4档而一直用3挡开
8. 高速右侧超车 （Stau情况除外）， 开高速速度过慢
23. Anlieger frei在考试的时候绝对不能进去，掉头什么的尽量和前后保持足够距离，
24. 另外还说我过火车道的时候没有左右看，一定要稍微慢一下有左右看一下的动作
25. 从非先行权路段转弯到先行权路段，只要让先行权路段上面的车踩了刹车减速，考试几乎必挂，除非考官没看到
26. 这种路口就一句话，看见车了别管多远就等
27. 我是死胡同停车出来时左转弯，占左道影响对面车进来挂了。。现在我长记性了，左转弯不切中线，乖乖靠右行驶。
挂一次还是值了，终身收益。
28. 1． 过斑马线时要左右看一下(一定要有转头的动作)，没有红绿灯的人行横道, 一定要注意马路两面有没有要过马路的行人. 在人行横道前，只要附近有人有过马路的意图，一定要停！！
2． Ampel旁边有绿色右转箭头则表示右转车不用看Ampel，遵循Stop的原则，红灯亮时，如果你右转，且有“画着”的绿色右转标志，那么你必须停下 来，然后3看，然后才能转弯，别忘了转的时候再看一下右边。 注意，在这种情况下，如果你前面有辆车，他停下来了，然后又开走了。轮到你的时候，你还是要先停下来，切记：你不能跟着右转，还是要停下来！虽然你之前在 后面已经停过了。另外，如果没有右转标志，不能右转！
3． 窄的路上，如果对面来车，要注意边距，认为不够安全可以减速靠右停车，等他走了以后再走
4． parken之前要打右转灯，观察路上前后的车辆，如果对面有车要从你旁边开过，而你继续parken有可能碰到他的车，则要停车，等他开过再继续 parken。Parken时85％以上的时间是要向后看的，如果需要向前看，则停车再看。Losfahren之前要观察两边路况，打灯再走。
5．一般来说，在进入小区或者小路时，就该马上料想到可能这条路上没有先行权的牌子，那么在没有任何牌子的路口慢行，你不一定要刹车，但是脚一定要踩在刹车板上，头一定要朝右侧那条路看，这个是致命的一点。
6． 如果有先行权的路是转弯的，那么你在往支路尤其是直行的时候，千万别忘了让从先行权路口弯过来的车辆。
7．左转时一定转大弯，就是让车头到达路口中央后再转方向盘
8．侧停后出停车位时，你有可能估计不挂蹭前面车辆而注视车头位置一两秒，之后千万别忘再侧向看看是否后面有车行使过来。也就是说，你出停车位时要观察一下测后方是否来车，如果车子出来之前你还需要做其他动作或观察，最后驶出前一定要再次观察测后方
9．路口转弯一般2挡甚至1挡，弯道一般减速换到2档。弯道踩离合是最危险的，弯道前降到2挡，入弯不要给油，避免推头或推尾。 出弯给油，之后换3挡
10．开上有Tram轨道的Spur时，要Schulterblick一下，看看有没有Tram过来
11．上高速，在加速带上挂3挡，猛踩油门，80km/h, 三看，打灯，schulterblick后把握时机换道。出autobahn在距离250m的时候打灯，schulterblick后，换道，距离80时减速到80km/h，换3档，出高速。
12．开放式铁轨时减速至2档，两侧张望
13．倒三角：减速至2挡或1档-备刹车-3看
14．不分方向的绿灯左转：让行对面直行和右转的车辆后左转 (路口左转须让行对面直行车辆)
15．Bus停着（1挡7km/h通过）并开了Warnblinker， 要步行速度开过；Bus左灯起步（bus有优先权），减速或是停车，让行。
16．停车的时候，车身要停的正，和边线平行
17．任何时候停车起步都要观察四周，下车之前也要观察一下再开车门，停车后，开车门时要先观察车外情况。
18．在倒车可以调整右后视镜的位置，但是一定记住，在再次启动前一定要调整回来。
29. 1，热身前喝瓶红牛，到真正考试的时候内心才会平静些而且体内也有了足够的热量。
2，开车时一定要给别人一种安全稳重的感觉，学会不要一直把紧张的表情表露出来，学会淡定，即使内心不淡定，装！
3，多三看，一定要多三看，SB要做到位！！！
4， 比较窄的路上上即使是50区也尽量不要开到50,40多就可以了，因为时不时有突发情况，可以及时处理，就是在过马路的时候你有先行权也要在快速通过路口 的时候三看，但不需要做SB,就是让教练觉得你的安全意识很强，随时观察周围。有情况可以立马反应过来，但是千万不要有减速倾向，不然考官就会把这种动作 当成是错误的行为，因为你本身是有先行权的。
5，教练和考官在说话的时候千万不要插嘴，你的任务就是开车，除非考官特意问你，你也要简明扼要的回答，不要和他唠家常，因为开车安全第一，头脑时刻保持高度警惕。
6，所有的考试规则都尽量要遵守，不要认为考官心情好就会给你驾照，不会的，有严重问题的存在，即使是他中了五百万，也不会给你驾照的，德国就是这样，但是犯一些小错误却是难免的。那这就真的要看考官是否nett了。
7，在可以等的情况下尽量不要超车，因为这样你可以避免一些超车时出现的错误，也可以尽量拖延时间，不要在考官面前觉得你很会开车，安全最重要，自己的或是别人的！
8，考试结束后等待考官评语的时候当说到不足之处要虚心接受，不要用任何借口来掩饰这些考官所提到的小错误，到最后给你的表扬相信你的教练会一起帮着你说话的，这样的话你拿到驾照就有很大希望啦。
30.
总结完了，也等于把交规再背一遍。。。
其实最需要注意的是非交规的地方 crazymoon 发表于 2013-9-11 07:56
总结完了，也等于把交规再背一遍。。。
其实最需要注意的是非交规的地方
关键是要融入到开车的行动里去，光只是记住不行，唉。 一起学驾照的非洲女生就是停车停得不好，停车给了两次机会，都没搞进去，亏得教练头一天还给让她练了至少8次。。。 {:5_394:} SONIA621 发表于 2013-9-11 09:05
一起学驾照的非洲女生就是停车停得不好，停车给了两次机会，都没搞进去，亏得教练头一天还给让她练了至少8 ...
你们不是一人一教练？ 好贴，谢谢 SONIA621 发表于 2013-9-11 09:05
一起学驾照的非洲女生就是停车停得不好，停车给了两次机会，都没搞进去，亏得教练头一天还给让她练了至少8 ...
呵呵，停车真是靠运气啊，位置好好停，不好折腾半天也不行～ wtr117 发表于 2013-9-11 15:01
你们不是一人一教练？
是，就是考试前一天，我心里没谱，就坐后面跟着他们一起练 收藏学习{:5_320:}