换水颜色很浑浊了问题不大吧
本帖最后由 flysmall 于 2013-10-20 17:23 编辑请教高手，没有DIY过的请绕行，
发动机里的冷却液４年多了， 中间补过一点自来水， 大概５００毫升。 入冬前有点担心加上天气不错， 决定自己动手换水换三滤， 没有使用BMW原装的， 而采用的basf g48.
除了最后液面高了一点过程一切顺利。
但当把换出来的旧水倒掉的时候发现还是比较浑浊的， 颜色也比较灰了， 有些小块的沉淀， 不知道是锈还是水垢， 但是没有任何油点所以垫圈应该是正常的。
请教一下各位高手， 这个浑浊是正常现象么？ 借帖问一下：朋友的一辆雷诺老车，三周前没冷却液了，他当时加了自来水。过了一周，水壶里几乎没水了，然后他又加了冷却液（Bauhaus那种蓝色的冷却液兑水），现在水壶里又没水了。他注意了一下，停车后没见地上有水渍。
这样的情况，一般问题会出在哪个部位？自己怎么检查确定哪里漏水？如果去普通小店检查漏水，费用大约多少？ 本帖最后由 shadowboy 于 2013-10-20 18:00 编辑
水箱的水垢，正常
用的是蒸馏水？ shadowboy 发表于 2013-10-20 17:56
水箱的水垢，正常
用的是蒸馏水？
我是被atu给坑了， 上次用优惠券换油， 那俄罗斯小哥说我水箱缺水， 拿起一大茶壶， 咕咚咕咚开灌， 大约500毫升进去了。 最后很得意的笑着给我说， 入冬前一定要来换水， 否则冻上了发动机就报废了。
于是 囧囧有鱼 发表于 2013-10-20 18:49
借帖问一下：朋友的一辆雷诺老车，三周前没冷却液了，他当时加了自来水。过了一周，水壶里几乎没水了，然后 ...
水箱漏水，或者水循环系统漏水，但是漏的又不严重。
我的车原来也是这个问题，平时短途什么事都没有，每次高速回来都要加水。
后来去小店做了加压检查，是水箱有一个很小的裂缝，换了新的水箱，大概300欧。
估计在国内就是焊一下水箱的小问题，这边没焊的，只有全换。 本帖最后由 flysmall 于 2013-10-20 18:45 编辑
囧囧有鱼 发表于 2013-10-20 17:49
借帖问一下：朋友的一辆雷诺老车，三周前没冷却液了，他当时加了自来水。过了一周，水壶里几乎没水了，然后 ...
我收拾过的见到的漏冷却液的有这么几种情况
1 散热器里面漏水， 速度很慢但是会越來越糟糕， 前期没有任何水渍， 都干在上面了怎么看得到呢。 漏的位置如果靠上的话走可能很难察觉， 漏到一定成都后会变得很慢， 想完全修好就得换整个散热器。- passat
2 散热器到发动机的皮管漏水， 也看不到痕迹， 但漏的比较快， 直到爆表。我们猜测的原因是黄鼠狼导致，更换皮管后解决。 - polo
3 垫圈密封问题， 这个要开盖， 很耗时。 一般是散熱器水管漏水吧? 熱車後, 每條都用手捏捏, 應該能找到是那條漏水
我試過是最幼的那條漏... 完全看不出來
散熱器的水管正常不會太軟.. 漲了變軟了便要換了..
distilled water 是加在電池上的, 環保電池方便些, 但有機會'突然死亡'
水箱的用普通tap water(當然不能太髒)混和水箱專用水便可以了
過一段時間覺得顏色不對勁或換好幾次機油時, 可以順道換換
LZ 等到變色變濁便有點遲了
平時開車不是要檢查機油和水箱水的嗎?
(理論上是每天開車看一看, 我一般是個多月, 有空便看看) 油站的年青人沒說錯...
水箱水是需要在入冬前檢查一下的, 因為其中一個功用是anti freeze.
要不要換就看情況 我突然发现 你就是fb上的lcg阿…… 谢LS各位解答。{:5_336:}