请问关于好一点旧一点的的车的保养和维修相关情况
RT，现在的车挺新，开着不错也没毛病，就是觉得太小还是不习惯，加上经常开长途到处玩，所以想换一个大一点的。但是又买不起新车，所以就想另辟蹊径，找一个旧一点的但是高级一点的车。suv是首选，另外像宝马5或者奥迪A6的旅行款也可以。根据我的搜索，在mobile上面的，03年左右的途锐辉腾，05年左右A6宝马5系，07年的RAV4，价格都还可以接受，外形也比较喜欢。就是不知道以后的日常维护（就是运行成本）都有哪些？维修会不会比一般家用轿车贵很多？我觉得年头长的老车是不是一定要选柴油的？因为柴油发动机寿命长？而且我开的也比较多。
还有一点，说，汽车保养分大保养和小保养，这个在国内也有倒是。国内是一次小的一次大的。我现在的车是30000公里一次，也不知道是算大的还是小的，请问这是什么回事？高档车的保养是怎么一个情况？
关于油耗问题，我现在的车动力是122ps，我觉得在高速上将将够，稍微再多点儿好。但是考虑到新车大一些，重一些，那么比如163ps的效果跟现在能一样么？我一般不追求什么推背感，追求经济实惠，所以够用就行了。
还有一点就是，低档车的旗舰款，这个思路可行么？这个思路配置高，车新，空间大，外形也不难看，比如斯柯达的S什么那个，opel的一个什么，在超市停车场近距离观察过，也在4s店看过，表面上看什么都有，就是不知道开起来怎么样。我在国内开过一个起亚的旗舰款，跟A6比起来，除了悬挂软了一点，也没觉得有什么区别。当然也可能是我水平有限，觉不出区别来吧。
最后还有一个问题，像这种年头长的车，会不会有什么安全隐患呢？毕竟安全是第一位的，不能为了开好车冒什么危险。那种几十块钱的二手车检查好使么？能查出隐患么？车主或者经销商能同意去做这个么？怎么跟人说呢？ 本帖最后由 kidkudo 于 2013-11-25 10:50 编辑
吐蕊灰腾你就不要考虑了，这两个车保养压力太大，而且税很高（辉腾有v10的发动机版本）
等级越高的车，大保养需要检查的项目越多，也越贵。比如a8相对a6差不多要多10来个项目
主要看你预算了，也可以贷款上新一点的车，开的多果断柴油，2.0排量足够
按照你的需要，octavia的kombi比较符合, A4也不错。
长途的话，如果时间长，速度快，就要注意隔音和舒适性了。这点是德系车的长项
kidkudo 发表于 2013-11-25 10:44
吐蕊灰腾你就不要考虑了，这两个车保养压力太大，而且税很高（辉腾有v10的发动机版本）
等级越高的车，大 ...
xieixe, 我是想请教一下，具体保养的费用大概在什么级别。
然后，您说德系车舒适和隔音是优势，我有点儿不同意见，我上一辆车是个柴油的宝马3。。我在前面正常说话，不回头的话后面的人是听不到的。。 本帖最后由 kidkudo 于 2013-11-25 11:10 编辑
人字头上一把刀 发表于 2013-11-25 10:57
xieixe, 我是想请教一下，具体保养的费用大概在什么级别。
然后，您说德系车舒适和隔音是优势，我有点 ...
bmw 3er隔音确实一般，奥迪就好很多。柴油奔驰c也比较吵
保养费用我确实不太清楚，我只是阅读过奥迪的保养手册，上面有详细检查项目说明，a8这样的车（和灰腾一个平台）要检查更多项目。估计人工费就上去了
德系柴油车，高速性能确实比较稳定。
而且车要看批次的，比如2010年的A6质量就很好，而相对来说08年facelift前的就要差一些 在mobile上面的，03年左右的途锐辉腾，05年左右A6宝马5系，07年的RAV4，价格都还可以接受，
车保养得再好，年份到了还是各种毛病不断阿，你看中的车最新的也快要7年了，又是高档车，这是准备向mini妹子看齐的节奏，8k买车，10k+修车{:3_247:} 这种车基本都很费油 10年的车，说不定等你买进了，就是来一遍大换血 LZ可以考虑mini妹子推荐的那个卡宴哦。 论坛里不是刚有人发了个车子的成本对比吗..你可以去看看
SUV还是不要了,在德国不单单车价格贵,保险维护什么都贵,A6 5er级别的车况好点开支还马马虎虎.再高的A8 7er级别开支就非常大了..一个保险一年都要2000+++++ 6855698 发表于 2013-11-25 11:58
论坛里不是刚有人发了个车子的成本对比吗..你可以去看看
SUV还是不要了,在德国不单单车价格贵,保险维护 ...
A8的保险都要2000多么？您说的仅仅是交强险么。。那就真是太多了