删。
本帖最后由 肥肥麦片 于 2014-11-1 17:53 编辑fff 是的，是VW最好的发动机...没有之一！设计寿命是50万KM，实际上常有跑100万KM的。有德国佬的audi用这个，跑了96万KM，然后卖到波兰去做出租车了。 砖头哥 发表于 2013-12-5 23:55
是的，是VW最好的发动机...没有之一！设计寿命是50万KM，实际上常有跑100万KM的。有德国佬的audi用这个，跑 ...
现在一般tsi 和 tdi设计寿命是多少？ shadowboy 发表于 2013-12-6 00:13
现在一般tsi 和 tdi设计寿命是多少？
大概也许可能应该兴许貌似估摸着35万... 砖头哥 发表于 2013-12-6 00:21
大概也许可能应该兴许貌似估摸着35万...
查了一下用的是正时链条 这货真的是不用换嘛？ 肥肥麦片 发表于 2013-12-6 00:32
查了一下用的是正时链条 这货真的是不用换嘛？
以前是皮带的，现在是链条的。要换的。
以前是8万-12万KM一换，现在的链条是35万-50万KM一换！链条内的轴属于是摆动中的摩擦，不是那种特别严重的摩擦形式，一般是不需要更换的。 肥肥麦片 发表于 2013-12-6 00:32
查了一下用的是正时链条 这货真的是不用换嘛？
貌似30w一换 shadowboy 发表于 2013-12-6 00:44
貌似30w一换
换链条可比换皮带容易多咯....
五缸发动机都挺结实的，无论是MB的，还是VW系的，还是VOLVO的，都不错！以前的很不错，现在的也一样不错！还有意呆造的alfa也有5缸的，都不错。 砖头哥 发表于 2013-12-6 00:44
以前是皮带的，现在是链条的。要换的。
以前是8万-12万KM一换，现在的链条是35万-50万KM一换！链条内的 ...
貌似vw已经不做链条了，好像因为1.4tsi链条门以后，vw停止了所有链条发动机，全部改用皮带了 shadowboy 发表于 2013-12-6 00:55
貌似vw已经不做链条了，好像因为1.4tsi链条门以后，vw停止了所有链条发动机，全部改用皮带了
conti的阴谋，早晚还得用链条。