我们所在空客隔壁，1楼2楼是学校的，3楼起都属于空客，距离跑道只有一栋楼。。。。
翻倍的羡慕嫉妒恨。。。。 良乡 发表于 2013-12-14 14:20
我们所在空客隔壁，1楼2楼是学校的，3楼起都属于空客，距离跑道只有一栋楼。。。。
我老家距离跑道就一道安全网，估计几十米吧。话说现在回国究竟坐什么航班好啊，每次回去都是国航东航汉莎，感觉没有区别的。 皮亚杰 发表于 2013-12-14 16:15
我老家距离跑道就一道安全网，估计几十米吧。话说现在回国究竟坐什么航班好啊，每次回去都是国航东航汉莎 ...
满足吧。。。
在美的筒子们更可怜。。。许多航线都是单一航空公司来运营的。。
机票都死贵死贵的。。 publicopinion 发表于 2013-12-14 02:36
一直以为在飞机起飞机降落时必须关闭手机电脑。前天才有人纠正我，说整个飞行期间都不可以用。怎么又可以上 ...
起飞和着陆那段时间不可以， 其他时间没事 这么快就免费了？我10月底的时候还要25欧。而且空姐还说由于中国法律的原因，只有出了中国的国界才提供。 只是阶段性测试吧，开始正式商用还是要收费的。。。 zeeef 发表于 2013-12-15 17:46
只是阶段性测试吧，开始正式商用还是要收费的。。。
早就商用了，去年还是千年的事情了，只是一直都不免费。
所以现在免费了，那真是利好消息啊 看到过这个标志，一直不确定可以用，也从来没有搜到过信号，还以为只是个装饰。 作为首家欧洲航空公司，BA已经放开电子通信产品的管理了。。
虽然在起飞和降落过程中可以不关机，但是必须保证在飞行模式下工作。。
Ab sofort dürfen bei British Airways Handy, Tablet oder E-Book-Reader auch bei Start und Landung eingeschaltet bleiben.
Das kündigte das Unternehmen per Twitter an. Allerdings müssen sich alle Geräte weiterhin im Flugmodus befinden. fiona_chen 发表于 2013-12-14 12:45
啊啊啊，你原先在飞机上都开手机的？曾经还有人纠正过我说其实飞行模式对飞机还是有干扰必须关机。
以 ...
好多年前挪威航空就全免费wifi了。 coolsear 发表于 2013-12-19 17:52
好多年前挪威航空就全免费wifi了。
{:5_382:}
从来没坐过挪威航空，从来就是国行或者荷行。。。哎。。。。 回来汇报一下，经过测试，这个玩意的随机性十分强，很多人能用，很多人不能用，完全没有规律可循。
小插曲，无聊中LZ想开微信的附近的人看看会有什么情况，结果居然找到了几十个人，看来大概都是同一个飞机上的吧{:8_475:} 良乡 发表于 2013-12-14 12:08
皮笑肉不笑的服务。。。。南航更夸张哦，对老外谄媚的操着一口中国土腔的英语，对国人就是你呢？里边那个 ...
你说的关于复材其它的优点也许也是对的，但是用复材的首要目的还是减重的。。。航天航空飞行器，每减1千克能省多少能源啊。。。 publicopinion 发表于 2013-12-14 02:36
一直以为在飞机起飞机降落时必须关闭手机电脑。前天才有人纠正我，说整个飞行期间都不可以用。怎么又可以上 ...
一直以为在飞机起飞机降落时必须关闭手机电脑。前天才有人纠正我，说整个飞行期间都不可以用。怎么又可以上网呢，而且还免费。。。不明白。。。
我也不明白，是不是说，现在在飞行途中，可以上网呢？求解 这是什么原理 广州MM 发表于 2014-1-13 11:17
一直以为在飞机起飞机降落时必须关闭手机电脑。前天才有人纠正我，说整个飞行期间都不可以用。怎么又可以 ...
根据各国法律。。。
中国的规定就是在起飞降落阶段机舱内不许可开任何电子设备。。
在飞行途中不许可打开具有通信功能的设备。。类似手机以及具有3G功能的pad。飞行模式无用。。
在美国也是刚刚解禁在飞行过程中手机的使用。。但是前提是使用飞行模式。。 shinyohyae 发表于 2014-1-13 15:16
我勒个去我月初就坐这个回来的啊，咋没联网呢，用pad和手机都不行，都是最新升级的系统撒……
A340 300，可以说是所有中欧航班中，最垃圾的机型了。
还是我以前的老话，在中德航班中最舒服的商务舱是东航在上海法兰航线使用的330，普通劳苦大众就国航法兰上用的777，慕尼黑杜塞的330好了。。整体机型上看，汉莎除了有380唯一的亮点意外，实在找不出啥了。。 本帖最后由 jimmixi 于 2014-1-13 16:13 编辑
良乡 发表于 2013-12-14 12:08
皮笑肉不笑的服务。。。。南航更夸张哦，对老外谄媚的操着一口中国土腔的英语，对国人就是你呢？里边那个 ...
刚做完波兰航空回来，跟你分享分享经验。波兰有个经济头等舱，在经济舱根商务舱之间，坐位放不平，但是空间比经济舱大多了，关键是人少。如果想坐，在起飞后加订，因为大多数人不知道这个玩艺，一般每个航班多加200欧左右。最关键的是这次圣诞节回国飞机上的人太经典了，中国小孩，波兰小孩还有混血的小孩，家长们一看就是些农民，没把飞机当公共空间，大人围着小孩在机舱里又吵又闹，实在是乱死了，跟个大市场一样，当时就发誓再也不跟这些“穷人”一起了。话说回来，他们可能是做生意的，可能真不缺钱，但就是素质低下，再加上空姐们习惯了，你按灯叫空姐也没人理，去前面找个卫生间，空姐一直强调，这里是经济头等舱，好像人家都没见过世面似的，坐的商务舱多了，懒得理她们。总之服务档次差很多。如果多花点钱，比如800上千什么的来个经济头等舱还可以考虑，其他的不推荐坐波兰航空了。 270400 发表于 2014-1-12 18:43
回来汇报一下，经过测试，这个玩意的随机性十分强，很多人能用，很多人不能用，完全没有规律可循。
小插 ...
快说，勾搭了几个
不过话说回来，微信现在挺牛的，各国都有用，也用可能航线经过国家的用户
听说伊朗打算禁止微信了，因为这是一个下流的app
不过还是同航班的可能性大，尤其是中国人头像的 momo_zhang 发表于 2014-1-13 15:40
A340 300，可以说是所有中欧航班中，最垃圾的机型了。
还是我以前的老话，在中德航班中最舒服的商务舱 ...
A340 4发多帅气~~~ coolsear 发表于 2014-1-13 18:40
A340 4发多帅气~~~
发动机垃圾的要命，说粗俗点就是老牛拉破车，一点推力都没有。木有一个飞行员喜欢340-300。
国内现在出来国航还有几架待换，东航在前两年那么缺飞机的情况下，还是毅然决然的和343告别了。。
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