郁闷，发动机支架或许磨损，4s店的service居然说不可能。
之前就一直有觉得车子的震动有些大，而且有变大的趋势。一开始怀疑是轴或者悬挂的问题。大上周在博世service换了机油，之后motor启动的最后一瞬间伴随着vibration会听见短暂的喀啦声，刹车到车速很低，未降档的时候，由于vibration也很强烈，也能听到一些。就好像有什么塑料件固定不稳，我在车里找了半天，把硬币神马的都拿走了，声音依然存在。
于是赶在圣诞假前的最后一个周五下午又跑去博世service问。那兄弟站在外面听了一下，说不是空调里面，应该是机舱里。于是上架，一个哥们不停地打火熄火，另一个拿着led灯到处找，最后他确定是左边地motorlager磨损严重，发动机纵向抖动太大导致。我也试着看了看，但是看不清。但是根据我的理论知识判断，很有可能是这个原因。我估计是上一次换油的时候上举升台，可能支架受力发生变化，所以现在问题更加明显了。
但是毕竟我的车还有几个月的euro plus garantie，尽管我也不确认这个是否在二手车保修范围内，今天还是决定跑去niederlassung检查一下。结果接待我的那个service大胡子居然说没听到。我要求他开一段，开的过程中他说那个噪音完全来自冬胎。后来停车后我说您再启动一次，这次他才听到那个声音。他说应该是空调里的神马件松动了，问题不大，只要这个声音不再变大就行。我说有可能是发动机支架磨损了，他打开机盖晃了晃发动机，说没问题，他这么多年还没听说过发动机支架会损坏，何况我的车是4缸机，不大不重也没多大力，不会的。
我晕啊！我好歹当年也是发动机专业的！怎么我印象里国内车发动机支架磨损，甚至橡胶衬套破裂都是正常现象呢。这东西在我的理解上就是个磨损件，怎么可能他都没听过？难道bmw的技术如此先进，能保证这东西比发动机链条还要耐操？还是说德国的路况好得不会出现这种情况？
现在像问问各位，发动机支架能否算是二手车保修范围内的？那么长的条款我今天读了半天也没抓到重点。如果不在保，我就老实在博世修了。
另外，这东西在国内没几个钱，如果车的结构不复杂，理论上也花不了多长时间。大家知道在德国大概要多少银子？ 上升降台和motorlager有啥关系，给小白解释一下？ 车震需谨慎。。。 shadowboy 发表于 2013-12-29 09:06
上升降台和motorlager有啥关系，给小白解释一下？
那个是我自己瞎猜的。因为不明白为什么换机油之后突然变严重了… 竟然鄙视4缸 我和我 发表于 2013-12-29 09:51
那个是我自己瞎猜的。因为不明白为什么换机油之后突然变严重了…
我瞎猜一下，检查一下发动机下边的塑料挡板看看那里没装好 楼主买的2手 除非新车 不然4s不怎么负责的 晃悠过了这一年的 europlus 他们就没事了 他们的车就是卖的好 不管service多烂 还是有很多人为了那个logo 买他家的车
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