论T5
本帖最后由 傲笑 于 2014-1-5 17:36 编辑不知道,为什么之前对T5很感冒。
本帖只讨论T5,省去其他字眼
缺点:
1. 发动机声音其大无比,一点火,哇靠,整一LKW的架势,哄哄哄。。。
2.晃!本来我本来中意大众的Amarok。卖车的跟我说,Amarok后车桥是LKW车桥,减震不行。T5跟Amarok一样高,还是PKW车桥,开着更舒服。现在开T5觉得好晃。
3. 耗油!
4.贵!T5自动挡再选配点ausstattung下来,价格比BMW 5系还要贵。
5. 座椅不舒服。座椅太直。驾驶员座椅是单独的,有单独避震还好。但第一排乘客座椅坐着特别难受。
好处:
1. 车子大,视野好。
2. 空间大。满载加驾驶员可以坐9个人。如果楼主运气好一次泡8个MM,可以一次一次性拉完。第二排跟第三排座椅可以全部拆掉。一秒钟变lkw。基本上什么都能装下。
3. 低调。不引人注目。虽然比奔驰的vito贵。但t5很低调,看不出奢华。甚至是丑。
想买T5的如果经常开长途,不要考虑这辆车,没任何舒适性可言。
傲笑 发表于 2014-1-5 21:40
嗯。
我最近就是神智不清晰。
天天恍惚
那就把T5送人,然后买个LKW 傲笑 发表于 2014-1-5 21:24
文明用语。
反正我的T5不是带什么团,也不拉什么货,就老子自己开。
脑袋有问题? 傲笑 发表于 2014-1-5 21:05
我买的是。。。
不说了
免得说老子在二传,三传
反正我的T5不是带什么团,也不拉什么货,就老子自己开。
那不是SB 一个吗? 和工版的那个是姐妹贴吗? 这个帖子请只讨论T5,vito等小型Nutzfahrzeug. mi-ren 运mm们的LKW{:5_319:} 结果第二天VW的nutzfahrzeug的leiter就带着Angebot来找我
{:3_244:} 小蓝人阿凡达 发表于 2014-1-5 17:45
和工版的那个是姐妹贴吗?
工板那个是现传,这个是前传,然后还有后传,三传usw。。。。就是不知道lz到底几辆车 做一个整车dämmen哪些werkstatt可以做
大概要多少钱。
真的是太吵了,受不了!
试驾时难道都没有察觉这些问题? 本帖最后由 傲笑 于 2014-1-5 17:38 编辑
试的时候,销售员给我的是t5的最高级别california.
跟一般t5是一个天上一个地下。销售员说都差不多。