himbeer 发表于 2014-1-27 21:09
能不能请高人透露一下三看的真正意义？先谢谢了。
看后视镜是为了保证后面没车，SB是为了死角没车（后视镜有死角）还有要知道手不抓方向盘车是直走的，因为悬架有回转力矩，所以不用抓的太紧！
你是不是从一个村子搬到了一个大城市，所以不适应了? 继续练吧，我只想说考官不会单单因为这个挂掉你的，是看整体的感觉。
himbeer 发表于 2014-1-27 22:09
能不能请高人透露一下三看的真正意义？先谢谢了。
跟过马路一样啊，确定安全不撞别人不闯红灯不影响别人，就是搞清楚路况作出合理的判断
本帖最后由 soja_09 于 2014-1-27 21:31 编辑
先安慰下楼主，没事的，说实话LZ这样三看和SB只是应付教练，考官，考试的话，真自己上路，尤其是在高速太危险，自己和别人的生命还是比学时重要。LZ和我当时的情况一样，一考时挂的也一样，很理解LZ，考完我也很难过，不过后来我想开了，也许是天意，就算我幸运考试没出这个问题过了，自己马上开可能命都会没了。
驾校和书上都是先三看，内后视镜，左或右镜，1.SB，打灯，在打方向盘前2.SB, 确定安全后才能打方向，SB和打方向盘绝对不能同时进行，这个问题一定要强迫自己改掉. SB是确认在死角没车，此时内后视镜看不到车，但车在你旁边。
lz应该不只是在拐弯和变道才看镜子，开的时候可以经常看看内后视镜，多瞟几眼，了解后面的情况，什么车在后面，速度，距离呀，什么的。要左边变道前打灯，不要马上变，观察几秒，看后车的反应，后面的车要是让的话，在镜子里大小基本不变，不会变大的很快。右边基本在内后视镜能看到，再SB，就能过去了。
soja_09 发表于 2014-1-27 21:26
先安慰下楼主，没事的，说实话LZ这样三看和SB只是应付教练，考官，考试的话，真自己上路，尤其是在高速太危 ...
mm的话真的说到我心里去了。真心感谢。
soja_09 发表于 2014-1-27 21:26
先安慰下楼主，没事的，说实话LZ这样三看和SB只是应付教练，考官，考试的话，真自己上路，尤其是在高速太危 ...
谢谢你详细的解释！
himbeer 发表于 2014-1-27 21:41
mm的话真的说到我心里去了。真心感谢。
不用谢！加油！{:5_335:}
lilyf12001 发表于 2014-1-27 21:55
谢谢你详细的解释！
不用谢！{:5_342:}
没事儿 新手都会这样 最主要也是最重要的原则就是安全，所有的规矩都是为了安全， 所以安全第一，慢慢想想就明白了
himbeer 发表于 2014-1-27 18:32
问题是我总是太急了。匆匆看一眼就转方向盘了。习惯不好，很危险。想问问如何看镜子之后迅速反应判断呢？
要判断后面的车是不是在加速，如果跟你的速度一样或者比你慢，就是让你了，
你可以换位思考下，如果你是左边道的司机，你前面的车打灯想并道，你怎么反应