ADAC完了，连reifentest也开始作假了。。
本帖最后由 shadowboy 于 2014-2-6 09:34 编辑一个米其林 emalige Pressesprecher 出来作证
http://www1.wdr.de/fernsehen/ratgeber/servicezeit/sendungen/adactests100.html
有可能是前些年给吉利，还是奇瑞碰撞评了0分，奇瑞下的绊。。。。 把ADAC搞臭这件事本身就是巨大利益链的结果。
ADAC搞臭了，说话不顶用了，政府就容易推行某些以前因为ADAC抵制而不能施行的措施，比如轿车高速公路收费等。
媒体们忘了一点，ADAC的声望不是靠这些评测挣来的，而是靠那些一年365天，每天24小时在路上不停工作的黄色天使们挣来的。 {:5_336:}{:5_336:} 这是要自绝于人民的节奏{:5_383:} 涉及巨大的利益链。。。{:5_386:} 墙倒众人推，鼓破众人锤
对于某些想尽一切办法把ADAC搞臭的某些政客和那些见风使舵欺软怕硬的（德国）媒体，一声叹息
jamtotal 发表于 2014-2-6 09:54
涉及巨大的利益链。。。
是啊，他说了，一个好的评测决定1百万个轮胎的销售量 砖头兄 发表于 2014-2-6 09:54
墙倒众人推，鼓破众人锤
对于某些想尽一切办法把ADAC搞臭的某些政客和那些见风使舵欺软怕硬的（德国）媒体 ...
那些政客？ 砖头兄 发表于 2014-2-6 09:54
墙倒众人推，鼓破众人锤
对于某些想尽一切办法把ADAC搞臭的某些政客和那些见风使舵欺软怕硬的（德国）媒体 ...
打铁还须自身硬，如果adac确实这么做了，怎么能叫黑呢 shadowboy 发表于 2014-2-6 09:55
那些政客？
内情本人不了解
但这两周ADAC闹得满城风雨，已经完全不是某个奖项和某个评测的问题
背后有什么利益冲突有什么争端纠葛，我们只能八卦
评测和评奖本来就是一种权衡，其中必然有摩擦、矛盾和对利益的妥协
某些自己也身处利益旋涡中的媒体（比如Autoibild），这种时候跳出来指手画脚，活生生一副小丑相，另人作呕 老湿不给力 发表于 2014-2-6 09:57
打铁还须自身硬，如果adac确实这么做了，怎么能叫黑呢
所以只能叹息
黑ADAC的人就算再无耻，ADAC这段时间确实有点玩丢了