所谓的新政策是dhl出来折磨我们这些转运公司的么？！
本帖最后由 De-Tao 于 2014-2-13 10:44 编辑最近每天都是跟邮局，dhl联系人，海关不停的电话，感觉貌似很明朗了。
估计是税务局和海关的联合行动。估计盯着的是那些大的代购吧。
我们这边的解决方法和dhl说了，可以尝试一下，如果政策真的不是中国海关出的，那么问题不大！
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今天去邮局问了一下，果然也不需要发票，只是需要填写CN22，解释包裹内容。
bpost也不需要，我觉得答案很简单，bpost最高提供运费保险100欧。
国内海关特意辟谣没这个政策，昨儿打了海关电话，也是这个回答。
看来这一切都是dhl折腾我们啊。
忽然想到，那天dhl客服找我谈的时候说，他们自己也做购物网站，这是打击我们的节奏么？
本帖最后由 pragueman2013 于 2014-2-17 19:34 编辑
看这个坛子 我都感到寒心有用的信息 大家都不找 “懂”的人 还是说些没有用的
我给大家说说正解：
凡是出口欧盟的包裹都需要报关单最常见的是CN22, 每次我邮寄 重一点的
文件 都要求填写CN22 那个香烟壳大小的绿色单子 一般CN22的不需要发票
如果价值超过 300 DTS (这个是特别提宽权的意思 国际邮盟比较牛 不认得
美圆 或欧元的） 那就改用CN23 报关单 并附上发票了。
万国邮政联盟有通用的产品标准和格式 比如包裹单都是一式五联的无碳复写纸的
中国邮政的 就是如此我在德国东边的小国家邮政也是如此。目前 包裹单都是
用于走比较大的包裹 那包裹的价格也高些 所以 包裹运单和 CN23的报关单
合２为１了
也称做 CP-72 标准格式 如果你有中国邮政来的大一些的包裹 上面就有CP-72
我这里欧洲邮政的格式也是CP-72 所以 上海海关不会有问题的。
偏偏 德国邮政DHL 先进了 比利时邮政 Bpost 也先进 所以 惹了中国海关
给大家一个小作业 如你的包裹的价值是100欧 那是否达到 300DTS
如果达到了 就用 CN23 而不是CN22 并要有发票了
另外 我发现东边国家的包裹速度是非常的标准的 ４。５天就到北京国际了
一年到头都是如此的速度。德国邮政DHL 运力饱和 大家用比利时邮政Bpost
来替代 其实还有一个Cpost 比Bpost 速度好啊 。
另外想说，其实邮局的单子和转运公司的单子一眼就能分出来啊！ 怎么看的出来区别呢 eanelee 发表于 2014-2-12 11:28
怎么看的出来区别呢
邮局发的好认 是dhl贴上去的单子 但是自己网上买的就不一定了 那怎么解释上海爆仓呢 本帖最后由 De-Tao 于 2014-2-12 11:48 编辑
GODET 发表于 2014-2-12 11:42
那怎么解释上海爆仓呢
爆仓和这个政策肯定没有关系
每年2.3月份都有这种情况，大约从12月份开始慢，很多积压。2月3月达到高潮，这个季节因为圣诞春节冬季下雪的原因。然后就是7月，下雨。
这个搜搜老贴，大部分都是这个时间的。
而且这次爆仓是上海，北京春节期间基本上10天就到了。所以即便有新的政策，也不是中国海关的问题，有可能上海海关准备出什么政策，但是看到国家海关总署辟谣，说明应该没成功吧 你确定bpost 不许要报关单？为什么我的bpost 代理都要求我们填写报关单呢》
我问海关，海关说有这个通关快啊。
到底听谁的啊？ eficfra 发表于 2014-2-12 12:32
你确定bpost 不许要报关单？为什么我的bpost 代理都要求我们填写报关单呢》
我问海关，海关说有这个通关快 ...
我确定，我朋友是比利时bpost最大的代理，这几天为这事儿找了bpost好几次了，得到的答案都是不需要。
De-Tao 发表于 2014-2-12 11:03
另外想说，其实邮局的单子和转运公司的单子一眼就能分出来啊！
能详细点上个图，给我们谱及一下知识么？ De-Tao 发表于 2014-2-12 12:39
我确定，我朋友是比利时bpost最大的代理，这几天为这事儿找了bpost好几次了，得到的答案都是不需要。
你朋友哪个店？短我，我去找他出单