rebeccar 发表于 2014-3-11 20:42
是的，我们也是参考了其它车行的售价才定这个价的，不过我已经跟我老公提了大家的建议了，估计是得降点价 ...
有可能是要降一点的，网上的参考价格都是Haendler带Gewaehrleistung的价格还含了19%的税在里面，私人卖是要比那个便宜一点才会有人愿意来买的。毕竟不带保修要冒一定的修理风险。
价格标高是事实，但是就算合理的价格估计也是有价无市的车。自己开到报废吧。或者开到贬值最低的时候。快3年了吧这种车最少贬值百分之50起。
不过LZ这标题起的实在不厚道，这车还叫95新？2年一过这就不再是新车了，标准的进入衰老期的车了。
schlüssel 发表于 2014-3-11 20:53
那我不说什么了
A1都2万6了，这车牛了！
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我同事leasing一个A3配配最后都超过4w的价格了。。。。。
moudy 发表于 2014-3-11 14:01
顶配的小车
122PS
配置是蛮高，但不能叫顶配啊。缺了Audi最著名的大灯吧。我一直觉得不带大灯的Audi不算是真Audi。
祝楼主早日卖车成功。
本帖最后由 wimlwiml 于 2014-3-11 21:29 编辑
rebeccar 发表于 2014-3-11 20:48
哈哈，我这楼能让大家兴致勃勃的讨论下也算是我为车版做点小贡献啦，如果我老公能看懂中文的话肯定会加入 ...
这个新车价格是在2万5，6左右，但是德国大家懂得，jahrsauto会比新车便宜很多，所以一般都回买jahresauto，德国的新车从4s店开出来就开始跌价了。搂住这个车卖的是比普通的贵一点，但是不时很夸张拉。可以给大家小刀一下。
不如说下我当初的价格配置给大家参考一下。
A1 attracktive
122ps
4季胎
2011年年底 erstzulassung，我是2012年年底买的。
kilometer 6000km
navi需激活，4s搞一下要700欧。
17000欧元。
楼主的车好在，有navi，有冬季胎和夏季胎，带大天窗，这个不时所有a1都有的。
但是是ambition，还有就是开了29000公里了。
如果小刀的话这车还是很值得。
神马在天上 发表于 2014-3-11 21:17
价格标高是事实，但是就算合理的价格估计也是有价无市的车。自己开到报废吧。或者开到贬值最低的时候。快3 ...
2年如果保养得上心的话，我觉得说是个9成新还是可以的。比起前几天那个14年老的BMW说自己9成新，还可以再开10年没问题的，LZ已经算是业界良心了{:5_387:}
AWassermelone 发表于 2014-3-11 21:16
有可能是要降一点的，网上的参考价格都是Haendler带Gewaehrleistung的价格还含了19%的税在里面，私人卖是 ...
嗯，你说的有道理，不过我家车有个好处就是还有一年的Garantie，等我们度假回去就适当的降点试试看，谢谢了。
AWassermelone 发表于 2014-3-11 21:22
配置是蛮高，但不能叫顶配啊。缺了Audi最著名的大灯吧。我一直觉得不带大灯的Audi不算是真Audi。
哈哈，是的，希望卖车成功，下一辆车能弥补这个遗憾。
AWassermelone 发表于 2014-3-11 21:28
2年如果保养得上心的话，我觉得说是个9成新还是可以的。比起前几天那个14年老的BMW说自己9成新，还可以再 ...
新车2年内怎么做保养的，你去车行做保养人家会很奇怪的问你，为什么。这事我做过。。。。。。结果2年的时候真的去做保养的时候问了些小毛病，人家直接说你这已经不是新车了，所以这种毛病正常。。。。
不过LZ这车说9成新也过了。。快3年了，3万公里，还9成，那得照20年以上30万公里开。。。现在还有车开这么久吗。。。
德国买新车必须有一颗建立在经济基础上强壮的心。。。。