leelight 发表于 2014-3-24 10:08
换不换我不好说，如果教练平时毫无耐心，犯错也不讲为什么，而是犯了错就骂，那就换吧。
如果不是，新手 ...
你说的对的，同样的错误我有时候也没有一次性就改过了，而是几次以后才改好。你比如说他说我看的不够，因为有时候我不知道为什么要看所以我就记不住。而且现在他差不多每次都说我的新的问题，比如说：
第一：我在有红绿灯的十字路口左转时，我看到对面没来车了或是很远有车，我就开始转了，但是他在我转的时候还要求我要向右看，我问为什么，他说有可能对面车开得太近了有危险，所以我在转弯时，要右看，又要看我转的方向的对面的车，还要看行人和自行车，所以每次都很慌乱。
第二：上次是从一个主道直接进入高带速，路右边有一个80限速的牌子，我在快到80还没到的时候就开始加速，他很生气地说，你要到这个牌子才加，而不是还没到就加。
第三：然后这么晚了才说开太左了。
我现在开得好了，他就每次都有五到十分钟弄手机的，最少五分钟吧。我停车的时候他就直接看手机，不看我怎么弄，有好几次不知怎么弄了他才说话。
感觉每次都有新的问题，看不到希望了
{:8_477:}
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换
因人而异吧，练过再多stunde的我都见过呢，关键是你自己觉得自己能考了吗？
之前也是有朋友练了好多个不给考，他跟教练说接下来要外派到其他国家教练就给考了
结果没过第一次。。。
流光媚影 发表于 2014-3-24 11:48
你说的对的，同样的错误我有时候也没有一次性就改过了，而是几次以后才改好。你比如说他说我看的不够，因 ...
第一，眼睛快速看一下右边，毕竟守则是“考虑到对方可能犯的错”，万一有车不守规矩，你也不能不管就开过去。也许是当地考试的考官比较注重这个，他才说的。
眼睛快速右瞄，对面无gegenkehr，确定左转立刻schulterblick一下。特别是考试时转弯schulterblick很重要。
考试就是你要演给考官看，动作幅度一定要大，你不演，背对考官，考官不知道你知道
第二，教练是对的，到牌子再加。
第三，看自己感觉，别威胁到其它车子，尽量在spur中间，没有spur尽量在对面开来车子和路边停靠车子中间，实在觉得有些窄就减速，安全第一。
对你来说有个好消息，就是教练其实是觉得你开得不错了，他才敢玩手机，说明在大问题上他很放心你了。我的教练也一样，后来我开得熟了他几乎都不管低头玩手机，都是我问他下面怎么拐。
考试一般两三个小错或者一个中等错误，是可以容忍的，小错误一定要记牢
本帖最后由 leelight 于 2014-3-24 14:25 编辑
小米家的牛牛 发表于 2014-3-24 13:38
因人而异吧，练过再多stunde的我都见过呢，关键是你自己觉得自己能考了吗？
之前也是有朋友练了好多个不给 ...
这位说的对，你自己觉得能考了吗？
能得话就要有信心，直接要求考试，万一不过，200块当作买经验，一辈子也不会犯考试时的错
中国人不都是考大的吗，人家东欧五六十岁德语不会一句的大婶都过了，你怕什么?
如果你上面说的错误对你来说还是新问题的话，考试多半过不了。
原因有可能是你的，也有可能是教练的。
如果教练每次只和你说一两个新的需要注意的问题，基本就是在骗钱了。好的教练每次要求都不少，意识到对你来说太多了自然就会减少要求。
总的来说个人觉得你之前学的太少，或者教练教得太少。继续学习肯定是要的。
具体问题说，转弯和窄道的时候，一定要保守。不能判断其他车速度都是教练可以容忍的，慢点没关系，但是基本安全一定要做全。窄道的时候宁可刹车让对面车先走完自己再起步，教练可能会抱怨但绝对不会骂。
流光媚影 发表于 2014-3-23 22:03
你的意思是不要换？？
不是那意思，教练到底怎么样，我不知道，坑钱的教练不是没有，你得自己看。我是说在学习方面，多跟教练交流，开车别紧张
十年后 发表于 2014-3-24 14:05
如果你上面说的错误对你来说还是新问题的话，考试多半过不了。
原因有可能是你的，也有可能是教练的。
谢谢你的回复。
我说的新问题是指我一直都是这样开的，教练没提出异议，但现在突然提出什么开得太左了，右拐的时候没有按孤线开，等等。
也许你说的是对的，教练开始给我很多指令以，看我手忙脚乱的，他才每次都教的少了吧。我是四五十个小时后才去我们考试的区域开的，开始都是在驾校这边和没什么车的地方开。
我每次转弯和窄道都有挺紧张的，真恨自己心里素质太差了，记得有一次在30区，我这边停着车，但是也有几个空位没有停车，我远远看到对面来车了，就赶紧开进离我最近的一个空位想让对面的的车过，尽管我看到远处在我的右手边还有另外一个空位，因为我估计不了那时对面的车是否开过了另一个我可进的空位，或是那个空位太小了，结果哪知对面的车向他的右边拐了，根本不开过来，教练也是把我骂了一通。
唉，还是再练习吧。