ENELOOP的D电池，怎么松下/三洋出那么多AA转D的spacer？？？

daniellwolfe · 发表于 2014-3-30 23:06

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却不出D电池的充电器呢？

那就算我用4节AA转成D的话，怎么充电？每次还要拆下来么？

求助! 谢谢

crazymoon · 发表于 2014-3-30 23:08

没看懂
D电池是啥

daniellwolfe · 发表于 2014-3-30 23:11

本帖最后由 daniellwolfe 于 2014-3-30 23:12 编辑

crazymoon 发表于 2014-3-30 23:08
没看懂
D电池是啥

http://us.sanyo.com/Battery-Products/eneloop-D-Spacer-Kit

就是这个，没有找到D电池，只找到了AA组成D电池的spacer，没找到eneloop的D电池和充电器。奇怪，难道我自己组装了，然后充电的时候还要再拆么？

gusta · 发表于 2014-3-31 18:56

这不是那种套装的吗，不是只有AA和AAA兼容的充电器吗，这个适配器不是可以装入一节AA电池吗——
不知道你什么问题。

daniellwolfe · 发表于 2014-3-31 20:57

gusta 发表于 2014-3-31 18:56
这不是那种套装的吗，不是只有AA和AAA兼容的充电器吗，这个适配器不是可以装入一节AA电池吗——
不知道你 ...

我要用D电池，这个套装可以转D电池，但是我不想每次都拆电池充电

方竹 · 发表于 2014-4-1 05:33

充电所需最小电流和电池容量是成正比的，镍氢电池约为十分之一
比如2000mAh的AA电池，最小充电电流为200mA，小于这个电流就充不进去，太大又会损坏电芯
再如AAA电池的容量一般为800mAh，充电电流要大于80mA
楼主仔细观察一下普速充电器(快充不算)，AA电池和AAA电池的充电电流是不同的
我的hama充电器，AA电池为250mA，AAA电池为120mA，这是由电池容量决定的
C或者D型电池容量非常大，所需最低充电电流非常大，普通充电器无法为其充电
所以即使有C或D型充电电池，其容量也与AA型电池相同，还不如做个套子套在AA电池上

方竹 · 发表于 2014-4-1 05:52

如果楼主不怕把爱老婆充坏的话，可购买国产1号电池充电器

ebay · 发表于 2014-4-1 10:17

本帖最后由 ebay 于 2014-4-1 09:19 编辑

MAHA的MH-C808M也不错，还有配套的D型充电电池Powerex D 11000mAh (2-Pack)。

方竹 · 发表于 2014-4-1 14:51

Truecar同学请你注意措辞，你可以不懂科学，但是请你去查资料，不要在这里乱喷。
把镍铬/镍氢电池的充电电流定义为电池容量的十分之一是国际标准，是无数科学家通过大量实验和理论得出的。
你知道电池在充电的同时也在放电吗？如果电流过小，则充电不抵放电，浪费资源。
或者我用最小最优充电电流更符合你的逻辑。

方竹 · 发表于 2014-4-1 15:15

还有，这个标准是上世纪定的，我在80年代玩遥控车用的日本产充电电池，充电性能和eneloop不可同日而语。

Truecar · 发表于 2014-4-1 23:31

本帖最后由 Truecar 于 2014-4-2 01:51 编辑

方竹发表于 2014-4-1 14:51
Truecar同学请你注意措辞，你可以不懂科学，但是请你去查资料，不要在这里乱喷。
把镍铬/镍氢电池的充电 ...

谁不懂啊？不懂不要装懂好吗？

以0.1C的充电电流充电只是在比较电池性能（特别是容量）的时候有个一致的充电条件，不是什么国际标准，不是必须的充电条件。

至于你在前文说的2000mah的电池用200ma以下电流就充不进去，就是根据这个所谓的国际标准算出来的吧，这不是扯淡是什么？一个为了保证可比性而设定的充电条件，到你这里成了必须执行的充电条件了。你有胆打赌吗？你拿个2000mah的镍氢电池来，我用100ma充满了，你给我1万欧元，充不满的话我给你1万，如何？

你解释没有C或者D型电池时说是因为这类电池充电电流非常大，充电器供不上电，所以厂商不制造。简直是扯淡得没边了。首先，虽然eneloop没有C和D型，但市场上其他厂家是有C和D型充电电池的，也有能充这两种型号镍氢电池的充电器！市场上不少充电器能达到单节2000ma的充电电流，按照你的充电电流必须大于0.1C的逻辑，那么D型电池容量要大于20000mah才能超过这些充电器的能力，请问有这么大容量的D型镍氢电池吗？

别提什么科学了，这点事还扯什么科学，CD型号的镍氢电池是有的，20年前就有了，充电器也有，也是20年前就有了，现在照样有！这是基本事实，先别谈科学，先把基本事实搞清再说吧。

你还说什么充电电流小了抵不上放点电流，说这话之前你算过没有，2000mah的eneloop在一年之后还有80％的电量，Eneloop的自放电电流是多大？什么样的充电器充电电流能小到比这个电流还小的程度？

最后还是那句话，别不懂装懂！

方竹 · 发表于 2014-4-2 15:21

充放电是化学变化，不要用电子学的理论来解释，无法解释的。
写出来是一个(或几个)化学方程式，设定从左往右反应是放电，从右往左反应是充电。
关于化学平衡，从左往右和从右往左的反应是同时发生的，只不过哪个方向的反应更强些，宏观上由此确定反应方向。
充电的过程是强迫方程式从右往左反应，当右往左的反应加强时，左往右的方向的反应也会随之加强。
若用过小电流充电，算上充电器的有效功率，不考虑所花时间，耗电量比用一个合适的电流充电大很多，我们在工程应用中是不考虑的，所以直接排除不考虑，这就是我指的“无法充电”
全世界的普速充电器的充电电流都是类似的，AA电池为200多mA，AAA电池为100多mA
开关电源充电器采用了另外的电流可控的技术，这里不作讨论。
提醒楼上，论坛是发表言论的地方，不是发泄情绪的地方，你可以发表你的观点，但请你注意措辞。
要是你采用的正确的表达方式，我何必点名道姓呢。

Truecar · 发表于 2014-4-3 10:07

本帖最后由 Truecar 于 2014-4-3 10:09 编辑

方竹发表于 2014-4-2 15:21
充放电是化学变化，不要用电子学的理论来解释，无法解释的。
写出来是一个(或几个)化学方程式，设定从左往 ...

你可真能巧舌如簧，愣是把“无法充电”给重新定义了一番。你以为把黑的定义成白的，可以胡说八道了？

你在前面说没有CD型电池是因为“充不进去电”，现在你来个重新定义，把你的“充不进去电”解释成“耗电量比用一个合适的电流充电大很多”，这样似乎可以自圆其说了。你还卖个关子，来个“我们在工程应用中是不考虑的”，似乎你是业界高人，可是你忘了，或者是故意装傻，CD电池是有的，对应的充电器也有，至于这些充电器是开关电源还是普通工频变压器的，你去问问工业界开发这些电池和充电器的厂家去吧。

还要提醒你，楼主提出问题的时候，指的显然是个人应用，不是你那个高深的“工程应用”。

对了，你开始还故弄玄虚地侃了一番化学，我劝你不要玩这套把戏，尤其是你不懂的地方，还是那句话，不要不懂装懂。你如果不服，我在这里戳一下你的软肋：一个化学反应中，不论正反应和逆反应如何激烈，都不影响总的能量变化。

至于措辞，我也提醒你，如果你以诚恳的态度讨论，而不是不懂装懂，故弄玄虚，甚至玩定义颠倒黑白，我也会跟你平和地讨论。可惜你表面上平和，玩的却是诡辩技巧。我这个人向来跟什么人说什么话，你也就不用掩盖了。

shrek_munich · 发表于 2014-4-3 10:25

方竹发表于 2014-4-2 14:21
充放电是化学变化，不要用电子学的理论来解释，无法解释的。
写出来是一个(或几个)化学方程式，设定从左往 ...

大家一起来挑刺
化学反应速度和生成物浓度有关，不管你是通过低速10h达到这个浓度还是高速1h达到这个浓度，逆过程速度和“历史”无关
所以正过程的速度并不会直接导致逆过程速度的变化，你要说浓度的话，人家so wie so要到那个浓度的

建伍 · 发表于 2014-4-6 18:10

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