自动变速箱一般是10L油，用重力法（而不是上ATF循环机）换油，一般放出来4L左右，楼主的3L有点少。按楼主的3L计算，置换率如下:
第一次换油，放出来3L，里面剩旧油7L，旧油率70%
第二次换油，旧油率70%*70%=49%
第三次换油，旧油率49%*70%=34%
一般换一次油，跑几个周，来第二次。
第二次或第三次再拆油底壳换滤网还来得及 换自动变速箱油，两个要点：
1. ATF的型号一定不能错，看保养手册，最好用厂家专用油。
2. ATF的液位一定要正确，过少过多都伤箱子。
带油尺的，检查方法如下：
趁热放油，箱子冷却到室温，加入新油，看油尺，处于COLD的上下限之间。
着车，踩刹车，排挡依次挂入每个挡位 P、R、N、D（2、1，有的车没有），每个档适当停留10秒钟，使ATF充满变矩器。重复2-3次。
水温上升到工作温度，保持怠速，挂入N档，拔出油尺，检查油位是否处于HOT的上下限之间。
不带油尺的自动变速箱，要看手册要求，是冷油正好到加油口位置，还是热油？？
有些车子比如奔驰，要用专用的仪器检查ATF液位，一般的Werkstatt都没有这种仪器，也只能毛姑姑。
这种情况就只能去4儿子店了。 大众的自动变速器dsg不是固体的变速吗？怎么还有变速油？是润滑油吗？
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