R2D2 发表于 2014-5-15 16:18
快松离合加地板油就有顿挫了，家人在旁边么明显要悠着点了。
而且要看你之前用什么档开，如果用6档 ...
基本上不是4档就是5档 反正超过60都换5 超过50换4 屌丝车只有5档手动 感觉标致的速比设置还是好控制的 不会顿的很厉害
本帖最后由 雲端 于 2014-5-15 16:44 编辑
谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点拿到本，所以多少有些心急。算了不想太多了，认真练习最重要。
xianwubo 发表于 2014-5-15 16:31
按照LZ现在的进度，我感觉普通学时上，LZ可能还需要再买一次22个学时，或者直接买30个学时。
比较同意 13个学时 如果还是这个状态 估计还要30个
我不是笨猫 发表于 2014-5-15 15:57
还早呢。开车是熟练的过程。你至少要自己可以判断什么时候换档，遇到问题可以刹车换档，才行，否则路上遇到 ...
应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更希望我来开，他告诉我方向就好，看到我做错的时候纠正我，这样也许进步得更快。但是德国人貌似都比较固执，我也没有跟教练再提过。
雲端 发表于 2014-5-15 16:39
应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更 ...
如果你不喜欢这个教练，可以考虑换一个。但问题是，很可能你自己试图判断路况做反应的时候并不是最佳的选择。他可能是希望先让你学习他的判断方式。毕竟理论转移到实践上还是有区别的。你不要太抵触了，还是认真观察下为什么他要那样下指令，这样才能进步。反正我觉得13个学时的实在太短。你这么心急，后面有苦头吃的。。。
雲端 发表于 2014-5-15 16:32
谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点 ...
驾照这个东西急不来的，学扎实了对将来也有好处。
现在即使教练让你按照他的口令来开，你可以先自己心中判断驾驶方式，再跟教练的口令结合对比，有不同的地方直接问教练，也许会学的快一些。
另外moudy兄给你建议的那几条，如果都顺利做到了，普通学时方面就算是毕业了。
曜曜的宝宝 发表于 2014-5-15 16:39
比较同意 13个学时 如果还是这个状态 估计还要30个
LZ着急自己上手，但是教练为了车和人身健康考虑，肯定不放心现在就放LZ单飞。
我不是笨猫 发表于 2014-5-15 16:49
如果你不喜欢这个教练，可以考虑换一个。但问题是，很可能你自己试图判断路况做反应的时候并不是最佳的选 ...
嗯，可能做事的习惯如此，我更喜欢引导而不是包办。第二次上路的时候教练来把我的方向盘我就很不习惯，当然心里知道要自我调节，强迫症的一种吧。。。我没有不喜欢这个教练，他态度不错，基本没发过火，只是他的教学方式太保守我不适应，换个教练也未必比他好，所以不考虑了。你说得对，我会控制好心态慢慢学。
xianwubo 发表于 2014-5-15 16:50
驾照这个东西急不来的，学扎实了对将来也有好处。
现在即使教练让你按照他的口令来开，你可以先自己心中 ...
嗯明白了。我也不想像有人跟我说的那样，拿到驾照还觉得自己不会开车，不敢上路之类。
回头有进展再来汇报。
雲端 发表于 2014-5-15 16:55
嗯，可能做事的习惯如此，我更喜欢引导而不是包办。第二次上路的时候教练来把我的方向盘我就很不习惯，当 ...
MM这个心态就对了 另外家里另一半有车的话 让他带你去路上转转 千万别坐副驾 那个角度不一样 要做司机后座视角近似 特别是30区怎么保持和路边车的车距啊 大小转弯几档过之类的 多熟悉熟悉。德国教练好像都不喜欢总结，就是让你自己开，自己找感觉，只要他觉得不对劲就干预，没觉得有问题就不管。当年我教练给我总结也是抽了我不少烟的情况下才指导的