xxhui 发表于 2014-5-23 19:29

fleex 发表于 2014-5-23 01:33
知道普锐斯问什么这么肉么， 就是因为 eCVT ，1+1

肉是因为，控制策略是先电动模式EV，再到混动模式HEV，没有单独内燃机模式。内燃机是在EV切换到HEV时候被eCVT给拉转到一定转速点火，这个状态中电机要提供车辆行驶的扭矩，还要提供拉转曲轴的扭矩。所以说车辆加速度不会很快。0到100kmh 10秒左右。

很省油，日本人说百公里油耗能到5以下。在轮毂台架测试会更低。

xxhui 发表于 2014-5-23 19:32

xianwubo 发表于 2014-5-23 10:11
哦，这的做多少实验，才能确定优化的数据啊。。。比BYD的混动技术先进多少？

两回事。
普瑞斯是新平台，BYD的混动结构类似VW golf的，P2，老的成熟平台加个电机就完了。

BYD的混动车很有猫腻，混动带DCT，10万RMB以下，价格太bug

xxhui 发表于 2014-5-23 19:33

xianwubo 发表于 2014-5-23 09:25
这套系统没有变速箱？

你可以理解成混动变速箱

moudy 发表于 2014-5-23 20:12

xxhui 发表于 2014-5-23 20:29
肉是因为，控制策略是先电动模式EV，再到混动模式HEV，没有单独内燃机模式。内燃机是在EV切换到HEV时候被 ...

prius+经adac城市内实测3.9L

moudy 发表于 2014-5-23 20:14

xxhui 发表于 2014-5-23 20:32
两回事。
普瑞斯是新平台，BYD的混动结构类似VW golf的，P2，老的成熟平台加个电机就完了。



20w+ rmb，各种补贴后才到10w

国内秦的销量完胜普锐斯

xxhui 发表于 2014-5-23 20:23

moudy 发表于 2014-5-23 21:14
20w+ rmb，各种补贴后才到10w

国内秦的销量完胜普锐斯

原来是这样

xianwubo 发表于 2014-5-23 21:37

moudy 发表于 2014-5-23 15:06
byd貌似和大众的路线差不多，双离合变速箱打补丁。

BYD的电机水平不行吧？

xianwubo 发表于 2014-5-23 21:40

xxhui 发表于 2014-5-23 20:32
两回事。
普瑞斯是新平台，BYD的混动结构类似VW golf的，P2，老的成熟平台加个电机就完了。



普锐斯的这套驱动挺新颖，或者特斯拉的那种直接驱动车轮，VW和BYD还需努力。

xianwubo 发表于 2014-5-23 21:41

xxhui 发表于 2014-5-23 20:33
你可以理解成混动变速箱

有变速箱这套设备存在？连接那个设备？

xxhui 发表于 2014-5-24 19:52

xianwubo 发表于 2014-5-23 22:41
有变速箱这套设备存在？连接那个设备？

没有传统的变速箱，行星齿轮加两个电机做在一起。把这个看成混动变速箱
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