中国车是不出众,但中国车也不往德国卖.
30年前中国是个啥,现在是什么.
想想30年后中国怎么样. 日本就继续做. 中国不怕拖.
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打嘴仗没意思，有本事把当面讨论清楚
日本车现在也就还能昙花一现,
Qashqai是经典,但是真是丑,要是没有+2,就是个废铁,随时的不安全.
除了这个还有啥,还Mazda,纯属买了就自己捂手里慢慢开,别想再卖的东西.
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geehrt 发表于 2014-8-9 22:13
中国车是不出众,但中国车也不往德国卖.
30年前中国是个啥,现在是什么.
说你傻立刻你就流鼻涕。中国的观致三年底都到德国卖。以前不也有中华吗？我还见过东风小卡在德国卖呢，就在一家马自达车行。你不知道别瞎BB。
傻逼别看到一两辆中国车在德国,就认为中国车在德国卖了.
Autoscout24上面有中国车名,就没有中国车卖.
什么时候有大规模的中国车的Autohaus,哪才叫中国车卖德国.
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geehrt 发表于 2014-8-9 22:26
傻逼别看到一两辆中国车在德国,就认为中国车在德国卖了.
Autoscout24上面有中国车名,就没有中国车卖.
别管几辆，反正是有卖的。中国电动公交还卖到德国呢。
如果你认为有那么几辆就算有卖的.
那就有吧.
我认为有那么几辆,在全球化中国世界工厂的情况下,不可避免,但不代表大规模卖,也不代表德国人接受.
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geehrt 发表于 2014-8-9 22:33
如果你认为有那么几辆就算有卖的.
那就有吧.
买都买了还谈什么接受不接受。哎，也不知道你的SB想法怎么来的，说你崩溃还不承认，别人好歹摆个事实，你老人家倒好，事实摆眼前就说看不见。
事实就在首帖.
你个傻逼愣是看不见.
日本车不保值,特别是Mazda.
说别的都没用.
日本车保值吗?
我说中国车不往德国卖,我没说德国买不到中国车.
你卖,你得主观能动,然后德国得有进口商,分销商,形成这个体系不容易,也不是短期能实现的.
我还是让你看autoscout24,你给我们大家找一个中国车的链接.
你找到一个,德国车链接有10万个.
这就是事实.
^_^
保值利器，s2000 求反驳。