bus从站台出来变道是不是有优先权
站台是那种凹进去一块,然后bus打左灯出站台变道到行驶道,如果我在后面,他是不是有优先权 amuroandbill 发表于 2014-8-15 23:52bus 出站,只要打左灯,后面的车就要等。。。
驾校上路的时候,肯定会练这个
等当然是要等,但是那个不叫bus有vorfahrt,最多叫有vorrang
我觉得这两者还是有区别的
什么叫vorfahrt gewaehren?象倒三角那样,慢慢开过去,确定没人,再开过去。过bus车站的时候明显不是这样的,应该是相互ruecksicht nehmen 让Bus,不是muss,是soll。 牙! chocomoo 发表于 2014-8-15 13:16
牙!
那如果是一辆非bus的车,同样从那个bus站拐出来,他变道,是不是就没有优先权 fusion 发表于 2014-8-15 13:19
那如果是一辆非bus的车,同样从那个bus站拐出来,他变道,是不是就没有优先权
当然必须肯定确定一定没有优先权 fusion 发表于 2014-8-15 14:19
那如果是一辆非bus的车,同样从那个bus站拐出来,他变道,是不是就没有优先权
是的,但是我会小心,万一他犯浑,把自己当成Busfahrer了{:5_338:} chocomoo 发表于 2014-8-15 13:28
是的,但是我会小心,万一他犯浑,把自己当成Busfahrer了
是啊。而且我们有个bus站在landstrasse,100kmh限速的,那个bus站也就是和城里一样凹进去一块,出bus站也没什么加速道,直接就拐上允许开100kmh的路 fusion 发表于 2014-8-15 14:31
是啊。而且我们有个bus站在landstrasse,100kmh限速的,那个bus站也就是和城里一样凹进去一块,出bus站也 ...
强大的设计 你看见他打灯要出来的时候 是不是需要体验ABS介入的赶脚? fusion 发表于 2014-8-15 14:31
是啊。而且我们有个bus站在landstrasse,100kmh限速的,那个bus站也就是和城里一样凹进去一块,出bus站也 ...
100的限速路段一般开110的很多,开始后面没车,1-2秒就迫在眉睫了 。。。。 chocomoo 发表于 2014-8-15 13:39
100的限速路段一般开110的很多,开始后面没车,1-2秒就迫在眉睫了
路还是挺直的。一般我观察下来,busfahrer还是照顾后面来车的,有车过来他就等车过去再打灯。