如何从数据上看年检时刹车的状态是否好
本帖最后由 baiyangshu 于 2014-8-18 22:46 编辑第一和第二张照片是上次验车是的刹车数据，第三张是这次的。两次的数据不同，哪次的状态好一些，怎么判断？为什么第二个轴的数据比第一个要少。还有手刹，为什么左右数据不对称，那个百分比的Abbremsung代表什么，手刹的百分比值越低越好？脚刹的百分比值高了好？谁懂给讲一讲，以后看验车报告也能看出点问题来。 你这三个报告，第一和第三没问题，第二个手刹也没问题，但第二个脚刹当时可能有问题。
一轴指的是前轮，前轮在刹车的时候需要的力要比二轴（后轮）要大，这和惯性力有关系。
前轮的刹车盘比后面的一般要大。
第一个报告前轮刹车在抱死的情况下用了420牛顿的力，第三个报告在刹车抱死的情况下用了400牛顿的力，都在合理的范围内，如果纠结的说，当然用力小的第三个报告好一些(估计你第三个报告是在第二个报告脚刹不过关更换后做的）。
刹车两边的受力有个允许的误差范围，脚刹两侧的误差范围不能超过25%。
手刹比较宽松。
本人非汽车专家，以上纯属个人看法，仅供参考，不承担任何责任。 你两年间换过刹车片？怎么后来的比以前的还好
按说那个百分比过50%就没问题
啥车这么重？2吨多 hohohahi 发表于 2014-8-19 09:13
你两年间换过刹车片？怎么后来的比以前的还好
按说那个百分比过50%就没问题
是换过刹车，全车都换了。第一次tuev是买车时车行给做的，去年夏天前刹车片不平，有棱，踩刹车时会嘎啦嘎啦的响，所以就全换了。不是车两顿多吧，可能是满载的重量吧。 laodeguo 发表于 2014-8-19 01:32
你这三个报告，第一和第三没问题，第二个手刹也没问题，但第二个脚刹当时可能有问题。
一轴指的是前轮， ...
刹车两次tuev都过关了。只是去年刹车有问题了才又换的。
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