geehrt 发表于 2014-8-24 22:32
照你那么说超跑才能算帝王级别.
德国人是在比较Kombi的时候说如果上C或者3er那么就算是进入帝王royal级 ...
C 和3er都算帝王级别了？
您遇到的德国人都是Arbeiter阶层的？
本帖最后由 kidkudo 于 2014-8-26 14:16 编辑
shjackylau 发表于 2014-8-26 13:52
不打算买新车 就买1年车 网上说的a4发动机的问题这一代已经没有了吗？
A4发动机有什么问题？机油的话，是要烧一点 ，我自己开下来还算皮实，就是要换皮带。
年车的无所谓了，去试驾下再决定不迟。外形是一方面，内部你自己也要看一下，配置需要哪些。如果你要自动档，建议上ｃ，手动上ａ４
kidkudo 发表于 2014-8-26 14:12
A4发动机有什么问题？机油的话，是要烧一点 ，我自己开下来还算皮实，就是要换皮带。
年车的无所谓 ...
打算买自动的 a4自动的有什么问题吗？那个皮带换的话大概多少钱？
shjackylau 发表于 2014-8-26 14:22
打算买自动的 a4自动的有什么问题吗？那个皮带换的话大概多少钱？
只有柴油发动机才换皮带。１８万或者２１万公里，价格５００－６００欧
ｃ的自动档做的更平滑一些。早期这代ａ４的自动档问题比较多，主要是变速箱问题，现在也解决得差不多了。
另外你自己搜索车就会发现，ｃ的手动档比例小，而ａ４正好反过来
kidkudo 发表于 2014-8-26 14:25
只有柴油发动机才换皮带。１８万或者２１万公里，价格５００－６００欧
ｃ的自动档做的更平滑一些。早 ...
确实如此 c的选择多些 而且c比a4便宜些
两个破车鸣翠柳.
帝王奔驰啸青天.
德国人说奔驰宝马是royal,意思是已经入门了luxury车.
人家没说奔驰宝马就到头了,没说超跑什么的就不是帝王了.
人家说你是王八蛋,你就是王八的蛋不是人吗?要懂的比喻,好歹也都是出国的人了.
^_^
德国把c,a4,3er,passat,508,i40等都叫Mittelklasse.
美国是单把c和3er叫作Entry-level luxury car的.
这也就是德国说的奔驰和宝马是royal的意思.
^_^
geehrt 发表于 2014-8-26 19:57
德国把c,a4,3er,passat,508,i40等都叫Mittelklasse.
美国是单把c和3er叫作Entry-level luxury car的.
别的不知道，就知道：
把 C ,3er 说成帝王级别的人是王八蛋！：）
本帖最后由 liebeliebe 于 2014-8-26 20:29 编辑
geehrt 发表于 2014-8-26 19:55
两个破车鸣翠柳.
帝王奔驰啸青天.
别的不知道，就知道：
把 C ,3er 说成帝王级别的人是王八蛋！：）
那你就是说德国人是王八蛋啦.
我从来没说c和3er是帝王级别,我只是引述德国人说的.
^_^